高速公路可變情報(bào)板維修技術(shù)手冊(cè)

-1- 高速公路可變情報(bào)板（cms）的特性分析 摘要：可變情報(bào)板在高速公路的信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)等方面起著非常重要 的作用。文章在 簡(jiǎn)單介紹可變情報(bào)板（cms）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，著重顯示的信息角度分析了cms， 進(jìn)一步了 解了cms發(fā)布信息的類型及其技術(shù)，并探討了cms的安裝位置及設(shè)計(jì)方 法，為可變情報(bào) 板的推廣提供有價(jià)值的建議。 關(guān)鍵詞：可變情報(bào)板（cms）；信息發(fā)布；交通誘導(dǎo)；設(shè)計(jì) 0．引言 隨著公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，高速公路車流量越來(lái)越大，交通擁擠和交通事故頻繁 發(fā)生，重特大 惡性事故比例較大，而且事故處理難度大，這給高速公路管理者帶來(lái)了諸多 困擾，而且給國(guó) 家和社會(huì)也帶來(lái)了不必要的損失。這些事件的發(fā)生有許多是由于管理手段不 夠完善，交通信 息發(fā)布不夠及時(shí)準(zhǔn)確造成的。為了降低高速公路交通擁擠和交通事故發(fā)生的 頻率，改善高速 公路運(yùn)行條件和現(xiàn)有的安全保障體系

vol120　sup11公　路　交　通　科　技2003年6月 journalofhighwayandtransportaionresearchanddevelopment 文章編號(hào):1002ο0268(2003)s1ο0062ο03 收稿日期:2002ο11ο08 作者簡(jiǎn)介:張高強(qiáng)(1973-),男,山東泰安人,助理研究員,研究方向?yàn)楦咚俟方煌üこ? 高速公路可變情報(bào)板led 單燈組合方案的設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用 張高強(qiáng),羅建華 (交通部公路科學(xué)研究所,北京　100088) 摘要:本文從工程實(shí)踐角度出發(fā),結(jié)合高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中可變情報(bào)板用led技術(shù)的最新進(jìn)展,探討了原“5紅3 綠”led單燈組合設(shè)計(jì)方案的歷史背景與當(dāng)前應(yīng)用中的問題,提出了“5紅2綠”和“5紅2綠1藍(lán)”等新單燈組合

高速公路可變情報(bào)板信息發(fā)布管理制度

高速公路可變情報(bào)板信息發(fā)布管理制度 (2)

1 2018年廣東省高速公路有限公司司屬管養(yǎng)路段可變情報(bào)板 及隧道機(jī)電工程施工招標(biāo)公告 1.招標(biāo)條件 廣東潮惠高速公路有限公司（以下簡(jiǎn)稱招標(biāo)人）受廣東省高速公路有限公司司屬營(yíng)運(yùn)路段京珠北 分公司、臺(tái)山分公司、粵贛分公司、廣惠公司、粵東公司（以下簡(jiǎn)稱業(yè)主）委托開展2018年廣東省高 速公路有限公司司屬管養(yǎng)路段可變情報(bào)板及隧道機(jī)電工程的招標(biāo)工作，本招標(biāo)項(xiàng)目已由廣東省交通集 團(tuán)有限公司（粵交集基[2018]430號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來(lái)自自籌（資金來(lái)源），出資比例為100%，投 標(biāo)人中標(biāo)后與各業(yè)主簽訂合同。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工采用資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 本項(xiàng)目主要對(duì)廣東省高速公路有限公司司屬管養(yǎng)路段京珠北分公司、臺(tái)山分公司、粵贛分公司、粵 東公司、潮惠公司5個(gè)路段的可變情報(bào)板改造或新增工程和京珠

. . led可變情報(bào)板常見故障及排除方法 1.整屏不亮（黑屏） a：檢查屏體的供電情況，用試電筆或萬(wàn)用表檢測(cè)開關(guān)連接 用電器端是否有電，開關(guān)可能出現(xiàn)問題，或者短路。 b：檢查控制主板是否供電，50p排線是否松動(dòng)。 c：檢查控制主板內(nèi)容是否通成黑色內(nèi)容。 2.整塊單元板不亮（黑屏） a：連續(xù)幾塊單元板橫方向不亮，檢查正常單元板與異常單 元板之間的排線連接是否正常。及第一塊單元板5v供電是 否正常。 b：連續(xù)幾塊單元板縱方向不亮，檢查此列電源供電是否正 常。 3.顯示文件不全或位置不對(duì) a：首先檢查軟件中情報(bào)板參數(shù)是否和安裝工程師給的情報(bào) 板參數(shù)一致，如果不對(duì)，再進(jìn)行調(diào)節(jié)。 b：如顯示不全面，檢查控制卡的文件大小是否與屏體的“屏 體大小”一致。 c：打開情報(bào)板箱體門檢查一個(gè)主板或轉(zhuǎn)接卡是否落上導(dǎo)電 體。 4.計(jì)算機(jī)與主控制卡連接不上 a：如果計(jì)算機(jī)與情報(bào)板直接連接，

高速公路機(jī)電工程 門架式可變情報(bào)板質(zhì)量檢驗(yàn)表

高速公路機(jī)電工程 門架式可變情報(bào)板質(zhì)量檢驗(yàn)表 自檢

隨著我國(guó)信息化的全面發(fā)展，高速公路的智能交通管理與安全保障、交通管理效率也被 提上了日程，交通信息發(fā)布系統(tǒng)在高速安全領(lǐng)域發(fā)揮了其重要的作用，而公路門架式可變情 報(bào)板就讓“高速公路安全”得到了很好的保障。門架式可變情報(bào)板是高速公路顯示屏中的 一種，而高速公路顯示屏可分為：門架式可變情報(bào)板、可變限速顯示屏、移動(dòng)式交通信息 屏、導(dǎo)向指(警)示屏、服務(wù)性顯示屏等，這里我們主要給大家介紹高速公路門架式可變情 報(bào)板，了解它對(duì)我們?cè)谛熊囍械陌踩鸬绞裁礃拥淖饔谩?門架式可變情報(bào)板是高速公路主要的信息傳播方式之一，因其體積較大一般采用跨路龍 門架作為可變情報(bào)板的支架，由主監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)行遠(yuǎn)程控制，傳送并顯示各 種圖文信息，向司機(jī)及時(shí)發(fā)布不同路段的不同路面情況及各類交通信息，并進(jìn)行交通法規(guī)、 交通知識(shí)的宣傳，達(dá)到減少高速公路重現(xiàn)性阻塞，減少高速公路非重現(xiàn)性事故的影響，提 高

高速公路可變信息板設(shè)置技術(shù)一) 【摘要】可變情報(bào)板在高速公路的信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)等方面起著非常重要的作用。本文介 紹了高速公路可變信息板的分類、設(shè)置機(jī)理和設(shè)置技術(shù)，為進(jìn)一步完善高速公路信息的發(fā)布 策略和應(yīng)用提供了參考。 【關(guān)鍵詞】可變信息板；交通誘導(dǎo)；高速公路 【abstract】 variablemessagesigns(vms)haveanimportanteffectininformationdisseminationandtransportinduc ingonfreeway.thispaperintroducestheclassification,arrangementmechanism,settingtechnologyon variablemessagesignofexpresshighway,andprovidesreferenceforfurthero

增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目 施工方案 2009年9月5日 一.工程準(zhǔn)備 1：工程組織 派工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察； 公司工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行情況介紹，使其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況 十分了解。 內(nèi)容為：（1）情報(bào)板安裝位置 （2）信號(hào)出線位置 （3）供電情況 2：施工技術(shù)文件 施工方提供設(shè)備安裝總圖，設(shè)備操作維護(hù)手冊(cè)。 3：安裝工具 安裝工具，由漢威光電準(zhǔn)備。 4:準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)資料及裝箱單 二.驗(yàn)貨 貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，工程人員赴到貨現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主方，監(jiān)理方等相關(guān) 單位一起清點(diǎn)貨物數(shù)是否與合同相符。檢查設(shè)備型號(hào)，外觀，數(shù)量是 否與合同規(guī)定的要求相符，填寫簽收單。 三.設(shè)備安裝及施工安全措施 （一）:大型可變情報(bào)板安裝及施工安全措施 1：大型可變情報(bào)板安裝（主要安全措施） （1）人員到現(xiàn)場(chǎng)后向交警或路政申請(qǐng)疏導(dǎo)交通開始封路，穿好工作 衣及反光背心、佩戴好安全帽、系好安全帶、按

第1頁(yè)共8頁(yè) 增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目施工方案 【最新資料word版可自由編輯！】 第2頁(yè)共8頁(yè) 增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目 施工方案 2009年9月5日 第3頁(yè)共8頁(yè) 一.工程準(zhǔn)備 1：工程組織 派工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察； 公司工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行情況介紹，使其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況 十分了解。 內(nèi)容為：（1）情報(bào)板安裝位置 （2）信號(hào)出線位置 （3）供電情況 2：施工技術(shù)文件 施工方提供設(shè)備安裝總圖，設(shè)備操作維護(hù)手冊(cè)。 3：安裝工具 安裝工具，由漢威光電準(zhǔn)備。 4:準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)資料及裝箱單 二.驗(yàn)貨 貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，工程人員赴到貨現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主方，監(jiān)理方等相關(guān)單 位一起清點(diǎn)貨物數(shù)是否與合同相符。檢查設(shè)備型號(hào)，外觀，數(shù)量是否 與合同規(guī)定的要求相符，填寫簽收單。 三.設(shè)備安裝及施工安全措施 第4頁(yè)共8頁(yè) （一）:大型可變情報(bào)板

第1頁(yè)共8頁(yè) 增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目施工方案 【最新資料word版可自由編輯！】 第2頁(yè)共8頁(yè) 增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目 施工方案 2009年9月5日 第3頁(yè)共8頁(yè) 一.工程準(zhǔn)備 1：工程組織 派工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察； 公司工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行情況介紹，使其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況 十分了解。 內(nèi)容為：（1）情報(bào)板安裝位置 （2）信號(hào)出線位置 （3）供電情況 2：施工技術(shù)文件 施工方提供設(shè)備安裝總圖，設(shè)備操作維護(hù)手冊(cè)。 3：安裝工具 安裝工具，由漢威光電準(zhǔn)備。 4:準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)資料及裝箱單 二.驗(yàn)貨 貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，工程人員赴到貨現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主方，監(jiān)理方等相關(guān)單 位一起清點(diǎn)貨物數(shù)是否與合同相符。檢查設(shè)備型號(hào)，外觀，數(shù)量是否 與合同規(guī)定的要求相符，填寫簽收單。 三.設(shè)備安裝及施工安全措施 第4頁(yè)共8頁(yè) （一）:大型可變情報(bào)板

第1頁(yè)共8頁(yè) 增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目施工方案 【最新資料word版可自由編輯！】 第2頁(yè)共8頁(yè) 增設(shè)可變情報(bào)板工程施工項(xiàng)目 施工方案 2009年9月5日 第3頁(yè)共8頁(yè) 一.工程準(zhǔn)備 1：工程組織 派工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察； 公司工程技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行情況介紹，使其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況 十分了解。 內(nèi)容為：（1）情報(bào)板安裝位置 （2）信號(hào)出線位置 （3）供電情況 2：施工技術(shù)文件 施工方提供設(shè)備安裝總圖，設(shè)備操作維護(hù)手冊(cè)。 3：安裝工具 安裝工具，由漢威光電準(zhǔn)備。 4:準(zhǔn)備報(bào)驗(yàn)資料及裝箱單 二.驗(yàn)貨 貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，工程人員赴到貨現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主方，監(jiān)理方等相關(guān)單 位一起清點(diǎn)貨物數(shù)是否與合同相符。檢查設(shè)備型號(hào)，外觀，數(shù)量是否 與合同規(guī)定的要求相符，填寫簽收單。 三.設(shè)備安裝及施工安全措施 第4頁(yè)共8頁(yè) （一）:大型可變情報(bào)板

LED可變信息標(biāo)志(情報(bào)板)技術(shù)及使用手冊(cè)V2.2L (2)

LED可變信息標(biāo)志(情報(bào)板)技術(shù)及使用手冊(cè)V2.2L

百潤(rùn)慧通led可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志均以led發(fā)光二級(jí)管組成的象素管為顯示單元，組成象素 管點(diǎn)陣屏，具有顯示、采集、控制和通信四大功能。是最能反映led顯示屏高新技術(shù)含量的產(chǎn)品，由屏體、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊設(shè)備、電源系統(tǒng)和門架(立柱)箱體等組成。將其置于橫跨公路車道上方或公路一 側(cè)，可為迎面而來(lái)的車輛發(fā)布圖文并茂的交通信息，對(duì)交通流進(jìn)行有效誘導(dǎo)，達(dá)到提高路網(wǎng)的交通運(yùn)輸能 力，促進(jìn)安全行車，保證交通暢通的目的。該產(chǎn)品集高速公路外專場(chǎng)設(shè)備、led顯示屏、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)

可變信息情報(bào)板升級(jí)擴(kuò)容施工方案 責(zé)任編輯:黃琴 可變信息情報(bào)板升級(jí)擴(kuò)容施工方案 司陳舜賢 引言 目前,高速公路上個(gè)別路段的設(shè)備已運(yùn)行多年,由于老化, 故障等原因,道路沿線設(shè)置的可變情報(bào)板設(shè)備存在顯示屏故障, 供電線路遭破壞等現(xiàn)象.為滿足對(duì)高速公路進(jìn)行監(jiān)控管理的需 要,充分發(fā)揮已有系統(tǒng)的效用,各路段管理部門都會(huì)采取將對(duì)現(xiàn) 有的情報(bào)板系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)容,以滿足高速公路運(yùn)營(yíng)管理需要. 但如何高效完成可變睛報(bào)板升級(jí)擴(kuò)容施工工程,達(dá)到花錢少,效 果好,工期短,維護(hù)簡(jiǎn)單,方便的效果,現(xiàn)提出一個(gè)相對(duì)完善的 解決方案及方法. 施工方案 一 , 外場(chǎng)基礎(chǔ)施工方案 ◇按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置及規(guī)格尺寸,準(zhǔn)確定位,劃線.在 制作攝像機(jī)基礎(chǔ)時(shí),可在距通信手孔一定范圍內(nèi)選擇最佳位置; ◇先施工保護(hù)接地系統(tǒng)保護(hù)接地電阻阻值原則應(yīng)必須小于4w; ◇按照劃線位置,

高速公路安全和暢通是高速公路管理者追求的目標(biāo),可變限速標(biāo)志是其重要的機(jī)電設(shè)備。在高速公路運(yùn)行時(shí),對(duì)可變限速標(biāo)志進(jìn)行科學(xué)合理的控制,既能保證高速公路行車安全,又可以提高道路通行能力。本文針對(duì)可變限速標(biāo)志布設(shè)方案進(jìn)行了研究,分析了可變限速標(biāo)志在高速公路上具有的功能,針對(duì)可變限速標(biāo)志對(duì)于交通安全、交通控制、交通誘導(dǎo)的作用進(jìn)行了布設(shè)區(qū)域的選址,并建立了駕駛員對(duì)于可變限速標(biāo)志的認(rèn)知—反應(yīng)數(shù)學(xué)模型,求解出動(dòng)態(tài)標(biāo)志的前置距離,完成了可變限速標(biāo)志的布設(shè)點(diǎn)的選址。

運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)高速公路典型路段可變限速系統(tǒng)進(jìn)行模擬,模擬結(jié)果表明在交通量等于或大于2800vehh出現(xiàn)明顯的效益。根據(jù)行程時(shí)間和實(shí)際服務(wù)流量確定不同交通量情況下可變限速的最佳值,并基于行程時(shí)間的節(jié)省測(cè)度出各交通量條件下實(shí)施可變限速貨幣化的增量效益,進(jìn)行了成本效益分析。采用dea方法進(jìn)行多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,在dea的各方案中3200、3400、3600、3800vehh所對(duì)應(yīng)的dmu是dea有效的。本文還證明了dea對(duì)its項(xiàng)目評(píng)價(jià)是很有適用價(jià)值的,它能夠描述用貨幣單位難以測(cè)度,但可用某種定量指標(biāo)表述的重要影響。

本文介紹了gb23826-2009《高速公路led可變限速標(biāo)志》的編制背景,并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中與原交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t432-2000《高速公路led可變信息標(biāo)志技術(shù)條件》中有差別的內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)說明,以便業(yè)內(nèi)人士理解并合理利用標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款。

高速公路 機(jī) 電 設(shè) 備 維 護(hù) 手 冊(cè) 二零一三年十二月 前言 為確保收費(fèi)工作的有序開展，提高員工對(duì)高速公路機(jī)電 設(shè)備的認(rèn)識(shí)和維護(hù)水平，特制訂本手冊(cè)。 高速機(jī)電系統(tǒng)由收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及供配 電四大子系統(tǒng)組成。 收費(fèi)系統(tǒng)：涵蓋全線所有收費(fèi)站收費(fèi)線管設(shè)備以及監(jiān)控 室收費(fèi)管理的相關(guān)設(shè)備。 監(jiān)控系統(tǒng)：涵蓋閉路電視監(jiān)控、報(bào)警、信息發(fā)布等系統(tǒng)。 包含收費(fèi)車道、費(fèi)亭、收費(fèi)廣場(chǎng)等cctv監(jiān)控視頻，主線大 型可變情報(bào)板?？呻S時(shí)檢測(cè)過車信息、發(fā)布天氣預(yù)報(bào)機(jī)交通 相關(guān)提示信息等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 通信系統(tǒng)：貫穿全線的光纜，連接省聯(lián)網(wǎng)中心、監(jiān)控中 心、收費(fèi)站的傳輸設(shè)備，用戶電話、oa網(wǎng)絡(luò)等綜合業(yè)務(wù)提供 通訊渠道。 供配電系統(tǒng)則為以上三個(gè)系統(tǒng)提供工作電源，包括廣場(chǎng) 高桿燈、變壓器、低壓配電柜、高壓配電柜、發(fā)電機(jī)組、ups 電源等。 目錄 機(jī)動(dòng)員（兼職機(jī)電維護(hù)員）崗位職責(zé).......