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結(jié)合八尺門海灣水文地質(zhì)概況 ,就其水中基礎(chǔ)的施工方案作了闡述 ,從鋼護(hù)筒的打設(shè)、泥漿循環(huán)與鉆進(jìn)等方面 ,提出了施工技術(shù)措施 ,經(jīng)超聲波檢測(cè) ,樁基質(zhì)量均達(dá)優(yōu)良水平
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技術(shù)交底記錄 CX—13—(3) 工程名稱 廣西沿海鐵路南寧至欽州北 段擴(kuò)能改造工程 技術(shù)交底單位 中鐵十九局南欽鐵路 NQ1 標(biāo)指揮部一工區(qū)工程部 交底項(xiàng)目 D2K24+148八尺江特大橋鉆 孔灌注樁施工 交 底 日 期 2010年 2月 22日 交底內(nèi)容: 南欽鐵路 NQ1 標(biāo)段 D2K24+148 八尺江雙線特大橋鉆孔灌注樁施工要求 一、本交底適用范圍: 南欽鐵路 NQ1標(biāo) D2K24+148 八尺江雙線特大橋鉆孔灌注樁施工。 二、使用的圖紙、圖集 D2K24+148 八尺江雙線特大橋設(shè)計(jì)圖【圖號(hào):南欽施橋(Ⅰ段) -11】 客運(yùn)專線鐵路鉆(挖)孔灌注樁【圖號(hào):二設(shè)橋參(土一) (2009)4010(Ⅱ)】 三、設(shè)計(jì)情況 本橋鉆孔樁設(shè)計(jì)樁徑為 1.25m,按柱樁設(shè)計(jì),共 181 根,最長(zhǎng)樁 29m,最短樁 8m,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30,后附鉆基礎(chǔ)設(shè)計(jì)情況詳表。 四、施工工序及
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