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更新時(shí)間：2025.05.04
混合梁斜拉橋不對(duì)稱雙懸臂施工技術(shù)

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迫龍溝特大橋主橋?yàn)橹骺?30m的混合梁雙塔雙索面斜拉橋,邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土主梁、中跨采用鋼-混結(jié)合梁。該橋主梁采用不對(duì)稱雙懸臂方案施工,即邊跨預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用牽索掛籃懸臂澆筑施工,中跨鋼-混結(jié)合梁采用架梁吊機(jī)懸臂拼裝施工。在該橋主梁施工中,采用不同步雙懸臂施工,中跨鋼梁安裝超前邊跨1個(gè)節(jié)段,以取消中跨約3 000t的均布?jí)褐?在邊跨距離橋塔中心27.5m處設(shè)置施工輔助墩,以提高中跨結(jié)合梁的大懸臂狀態(tài)穩(wěn)定性;在中跨鋼-混結(jié)合段處設(shè)置反拉壓重裝置,以提高塔梁錨固性能;設(shè)置塔梁臨時(shí)固結(jié)和縱向限位裝置,以抵抗墩頂處梁體的不平衡力矩;將邊跨側(cè)靠近橋臺(tái)的3個(gè)節(jié)段合并成1個(gè)邊跨現(xiàn)澆段,以減少雙懸臂施工的節(jié)段數(shù)。該橋已于2016年完工,成橋線形及結(jié)構(gòu)受力均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

混合梁斜拉橋不對(duì)稱雙懸臂施工技術(shù)

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文章以某混合梁斜拉橋工程為例,在充分分析該工程涉及的工序及施工難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)不對(duì)稱平衡施工工序?qū)λ魉约爸髁旱氖芰τ绊戇M(jìn)行分析,并研究了施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù),如優(yōu)化主梁施工步驟、設(shè)置施工輔助墩等,最終取得了良好的施工效果。

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