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更新時間：2025.05.17
便道施工技術(shù)交底

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施工安全技術(shù)交底書 工程名稱 新建準格爾至鄂爾多斯鐵路工 程 簽收人 現(xiàn)場負責人： 領(lǐng)工員： 作業(yè)班： 采用圖號 施便 -01 日 期 2013年 10月 19日 交底內(nèi)容 貫通主便道施工 一、人員及機械、材料配置 人員：現(xiàn)場負責人 1人，測量技術(shù)員 3人，領(lǐng)工員 1人，小工 4人。 機械：挖掘機、推土機、平地機、壓路機、灑水車、裝載機各 1臺。 材料：單車道：每 100m，厚度 50cm，路面基底寬 4m，路面寬 3.5m，摻入 4%袋裝 P.O.32.5 水泥 15t。 雙車道每 100m，厚度 50cm，路面基底寬 7m，路面寬 6.5m，摻入 4%袋裝 P.O.32.5 水泥 28t。 二、技術(shù)標準 1、最小曲線半徑≥ 20m； 2、縱坡：一般路段不大于 8%-10%，特殊路段不大于 15%； 3、雙車道路路面寬 6.5m（重要區(qū)域進出場主要便道寬 7米）； 4、單車道路面寬 3.

便道施工技術(shù)交底 (3)

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技 術(shù) 交 底 第 1頁共 6頁 施工單位 中鐵三局滬漢溶通 道項目經(jīng)理部一隊 日期 2005-7-24 主送單位 施工隊、領(lǐng)工 根據(jù)圖號 大臨便道施工技術(shù)交底 一、總體方案 根據(jù)現(xiàn)場條件和施工平面布置圖，施工便道主要對既有便道進行技術(shù)改造 （其中包括整平、拓寬、加固及線形調(diào)整等）和新建便道。便道主干道路基寬 6m，支線路基寬 4.5m，便道路基填土深度超過 0.5m，均采用 M7.5 漿砌片石擋 墻護坡，擋墻基礎(chǔ)座于穩(wěn)固基巖上。填土分層夯實，夯實度不小于 90%。路面采 用泥結(jié)碎石，主干道和支線均采用單側(cè)排水溝，路面橫坡 1.5%向外側(cè)傾斜，最 大縱坡不超過 15%?？缭剿?、河流分別建涵洞和橋梁。根據(jù)地形條件，每隔 300-500m設一會車道，會車道路面寬不小于 6.5m。便道數(shù)量和須建涵洞及橋梁 數(shù)量見一隊施工便道統(tǒng)計表。 二、技術(shù)要求 1、原有便道河溝側(cè)擋墻為亂石干碼，必須重新加

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