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更新時(shí)間：2025.06.22
井下電機(jī)車運(yùn)輸牽引舉例

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1 第一章 概述 1.1 電機(jī)車的發(fā)展歷史 窄軌工礦電機(jī)車及其配套電機(jī)電控是牽引電氣設(shè)備行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。從 1882年德國西門子公司制成世界上第一臺(tái) 4.5kW礦用架線式電機(jī)車以來，迄今 整整有 120年的歷史了。在我國也有約 50年的生產(chǎn)發(fā)展史。在此期間，先后開 發(fā)和批量生產(chǎn)了架線式電機(jī)車和蓄電池機(jī)車二大系列 50多個(gè)品種規(guī)格，產(chǎn)品遍 布于全國煤礦、冶金礦、鐵路和公路隧道以及市政工程建設(shè)工地。 可近 10多年來，國內(nèi)市場出現(xiàn)了萎縮，牽引行業(yè)所屬企業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重訂貨不 足，有的企業(yè)被迫轉(zhuǎn)產(chǎn)，有的企業(yè)職工大量下崗。 同時(shí)多年來，由于牽引電氣設(shè)備分會(huì)所屬企業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)投入少， 大部 分產(chǎn)品基本上仍停留在 70~80年代的水平。同時(shí)，新興的民營企業(yè)也占有了部分 的市場份額。而隨著我國加入 WTO，國外公司也瞄準(zhǔn)我國市場，使得市場競爭 更趨激烈。因此，要在國內(nèi)激烈市場競爭中贏得一定市場份額， 并

平巷電機(jī)車運(yùn)輸安全操作規(guī)程

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平巷電機(jī)車運(yùn)輸安全操作規(guī)程 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 16424 1 目的 為規(guī)范平巷運(yùn)輸作業(yè)操作技術(shù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，并確 保本崗位的作業(yè)安全，特編制本規(guī)程。 2 適用范圍 本規(guī)程適用于采礦二廠井下掘進(jìn)、采礦生產(chǎn)平巷運(yùn)輸作 業(yè)。 3 細(xì)則 3.1 電機(jī)車司機(jī)的安全操作是電機(jī)車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，司機(jī) 要由責(zé)任心強(qiáng)，身體健康，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。 3.2 電機(jī)車司機(jī)不得擅離工作崗位。開車前必須發(fā)出開車信 號(hào)。開車時(shí)，要集中精力，謹(jǐn)慎操作，司機(jī)離開座位時(shí)，必 須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手柄取下，保管好，扳緊車，但 不要關(guān)閉車燈。 3.3 電機(jī)車在正常運(yùn)行時(shí)，必須在列車的前端牽引，只有在 調(diào)車和處理事故時(shí)，才可以頂車。 3.4 司機(jī)在行車時(shí)，必須隨時(shí)注意線路前方的障礙物，有行 人或其它危險(xiǎn)情況，不得將頭或身體探出車外。 3.5 在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車運(yùn)行的情況時(shí)， 應(yīng)以礦燈等方式向

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