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更新時(shí)間：2025.05.04
閉合框架橋施工方案

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懷柔區(qū)懷北鎮(zhèn)懷豐公路東側(cè)路（規(guī)劃二路 -中國(guó)科學(xué)院北路 段）等路網(wǎng)建設(shè)工程閉合框架橋施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司懷豐公路東側(cè)路項(xiàng)目經(jīng)理部 2016年 7月 12日 一、工程概述 本項(xiàng)目位于北京市懷柔區(qū)懷北鎮(zhèn)， 根據(jù)規(guī)劃中科院研究生院東西 校區(qū)分別位于現(xiàn)況京加路及京加路東側(cè)的規(guī)劃懷豐公路東側(cè)路兩側(cè)。 為解決該處的內(nèi)部交通聯(lián)絡(luò)問題， 需在此處修建地下通道。 地下通道 下穿京加路及規(guī)劃懷豐公路東側(cè)路， 其中京加路為現(xiàn)況路， 下穿該路 的地下通道已施工完成， 不在本工程范圍內(nèi)。 本項(xiàng)目范圍為閉合框架 橋。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖（虛框?yàn)槭┕^(qū)域） 二、工程地質(zhì)條件 2.1、地形、地貌 本工程所在的擬建場(chǎng)地位于北京市懷柔區(qū)懷北鎮(zhèn)懷北莊， 地貌屬 潮白河沖洪扇頂部，場(chǎng)地平坦，勘探點(diǎn)孔口地面標(biāo)高為 82.39-82.43m。 2.2、地層巖性 本次勘察在 25.0m 深度

框架橋頂進(jìn)安全專項(xiàng)施工方案(2)

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德陽(yáng)市東山片區(qū)東—環(huán)路道路工程 青衣江東路（ K0+000—K3+549.47） 框架橋頂進(jìn)安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)路橋集團(tuán)西安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 東一環(huán)項(xiàng)目部一分部 二 O一二年六月十八日 青衣江東路非機(jī)動(dòng)車及人行下穿高速公路 框架橋頂進(jìn)安全專項(xiàng)施工方案 青衣江東路非機(jī)動(dòng)車及人行下穿高速公路框架橋采用中繼間法頂進(jìn) 施工方案。橋涵頂進(jìn)施工是利用機(jī)械設(shè)備的頂推力，將預(yù)制好的橋涵結(jié)構(gòu) 主體，頂推穿越既有建筑物或既有結(jié)構(gòu)設(shè)施下伏土體的一種施工方法。其 適用于在不斷絕交通的前提下穿越公路、鐵路、城市的道路。具有對(duì)既有 交通影響小、減少土方開挖量、少占地、安全、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，在工 程實(shí)踐中被大量采用。 一、編制依據(jù) 1、國(guó)家、四川省、德陽(yáng)市相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章。 2、依據(jù)現(xiàn)行《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 、《公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范》。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)和公路現(xiàn)況。 （2）現(xiàn)場(chǎng)周

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