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深孔注漿在地鐵暗挖隧道中的應(yīng)用

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主要針對第四紀地層暗挖隧道下穿及側(cè)穿重大建筑物及市政管線、開挖地質(zhì)中含水量較大且降水效果不明顯及開挖面土體穩(wěn)定性極差等特殊情況的特殊超前支護工藝，深孔注漿工藝具有加固土體、填充地質(zhì)空洞及排除層間水的效果，能有效保證開挖作業(yè)的安全并有效保證將地層沉降在可控范圍內(nèi)。介紹了采用深孔注漿的適用條件及具體施工工藝，并結(jié)合工程實例分析了實施效果。以期為以后類似地質(zhì)情況的施工提供借鑒和參考。

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銑挖機在城市暗挖隧道施工中的應(yīng)用

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長株潭城際鐵路樹木嶺隧道湘府路站~汽車南站站暗挖區(qū)間埋深較淺,地面房屋與構(gòu)造物密集,多次穿越市政道路及河流,采用礦山法開挖,如何控制圍巖變形及地表沉降是本工程的一個技術(shù)難點。結(jié)合工程實際,重點從銑挖機的選型、開挖方法、施工步驟進行了論述,并總結(jié)分析了銑挖機在隧道施工中的優(yōu)缺點?，F(xiàn)場采用銑挖機開挖與弱爆破相結(jié)合的施工方法,通過監(jiān)控量測表明能很好地控制圍巖變形、地表沉降,可為以后城市暗挖隧道施工提供借簽。

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精華知識

BIM在暗挖隧道中的應(yīng)用

暗挖隧道開挖支護各道施工工藝的先后順序？ (1) 90

暗挖隧道施工十八字方針是：管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測。 1、管超前。指采用超前管棚或超前導(dǎo)管注漿加固地層。掌子面未開挖前先進行超前管棚或超前導(dǎo)管注漿加固地層，...查看詳情

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暗挖隧道公里造價受材料費用影響大嗎？ (1) 18

暗挖隧道公里造價受材料費用影響非常大，材料費用高的地方，需要投入更多的設(shè)備和人力，從而導(dǎo)致成本增加。查看詳情

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暗挖隧道公里造價與項目地質(zhì)條件有何關(guān)系？ (1) 9

暗挖隧道公里造價與項目地質(zhì)條件成正比，地質(zhì)條件越復(fù)雜，施工難度越大，需要投入的設(shè)備和人力越多，從而導(dǎo)致成本增加。查看詳情

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BIM在地鐵中的應(yīng)用是怎樣的 (1) 51

目前軌道交通行業(yè)設(shè)計、建設(shè)、運營的分離現(xiàn)狀及采用傳統(tǒng)二維設(shè)計帶來的信息量限制及建設(shè)過程信息的缺失，給軌道交通項目建成后的運營維護管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。BIM技術(shù)的應(yīng)用可以有效地解決...查看詳情

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BIM在造價中的應(yīng)用實例有哪些？ (1) 4

BIM在造價中的應(yīng)用實例包括：預(yù)結(jié)算管理、成本控制、變更管理、工程量計算、資源計劃等。查看詳情

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BIM在暗挖隧道中的應(yīng)用

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