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北京城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案( 2010——2020) 由市規(guī)劃委組織編制,經(jīng)過(guò)多輪專家咨詢形成的《北京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)初步 方案( 2011-2020)》近日完成并上報(bào)市政府。該方案規(guī)劃(至 2020 年)線路 31條(含 2 條市郊鐵路和現(xiàn)代有軌電車西郊線),其中,地鐵線路 28 條,總長(zhǎng)約 1050公里(本次線 網(wǎng)方案新增地鐵規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目 15個(gè)(含 11條地鐵線和 4 條已有規(guī)劃線路延長(zhǎng)線),長(zhǎng)約 450公里),車站近 450 個(gè),形成“中心城棋盤(pán)式 +新城放射式”的線網(wǎng)格局,規(guī)劃線網(wǎng)規(guī) 模達(dá)到世界領(lǐng)先水平。線網(wǎng)建成后,軌道交通將實(shí)現(xiàn)對(duì)中心城全面覆蓋及中心城與新城的 貫通連接。四環(huán)路內(nèi)站點(diǎn)覆蓋率達(dá) 95%(實(shí)現(xiàn)居民步行 15分鐘或自行車 5分鐘內(nèi)到達(dá)一個(gè) 地鐵車站的目標(biāo)),線網(wǎng)密度 1.4 公里 /平方公里,超過(guò)紐約、倫敦、巴黎、東京等國(guó)際先 進(jìn)城市的建設(shè)水平。通州、順義
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