造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.22
波蘭華沙開通地鐵2號(hào)線

格式：pdf

大小：81KB

頁數(shù)： 1頁

2015年3月8日,華沙地鐵2號(hào)線開通,未舉行正式的開通儀式。這條東西線路長(zhǎng)6.5km,連接Rondo Daszyńskiego和華沙Wileńska,設(shè)7個(gè)站。2號(hào)線在Switokryzska與南北方向的1號(hào)線交叉,在華沙國家體育場(chǎng)站和Wileńska站還可以換乘干線鐵路。2號(hào)線整個(gè)行程需要約10min,每3min一班。

國外工業(yè)化住宅發(fā)展歷程-法國篇

格式：pdf

大小：328KB

頁數(shù)： 4頁

國外工業(yè)化住宅發(fā)展歷程 -法國篇 法國是工業(yè)化住宅體系發(fā)展比較早的國家，使用的絕大部分都是預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)的體 系。20世紀(jì) 50～60 年代是法國工業(yè)化住宅的數(shù)量階段。每一個(gè)國家發(fā)展工業(yè)化的早期都是 為了解決數(shù)量問題，法國也是這樣。其主要目標(biāo)是：解決有無，以及降低住宅造價(jià)的問題。 在這個(gè)階段，建筑設(shè)計(jì)由業(yè)主委托建筑師設(shè)計(jì)； 大中型的施工企業(yè)和設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開發(fā)出 “結(jié) 構(gòu)-施工”體系；預(yù)制件廠根據(jù)來圖加工制作，模板并不標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行加工和調(diào) 整，構(gòu)件生產(chǎn)具有一定的靈活性。 這些“結(jié)構(gòu) -施工”體系，雖然有很多實(shí)際工程遵循，但是沒有形成確定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 因?yàn)樵谶@個(gè)階段， 需求量比較大， 所以盡管它的構(gòu)件是按照要求進(jìn)行的靈活設(shè)計(jì)， 每一套還 是有足夠大的生產(chǎn)規(guī)模來保障成本的合理性。正是因?yàn)檫@些原因，造成這個(gè)階段“有體系， 沒標(biāo)準(zhǔn)”的情況。 以預(yù)制大板和工具式模

熱門知識(shí)

波蘭華沙后工業(yè)化住宅

精華知識(shí)

波蘭華沙后工業(yè)化住宅

最新知識(shí)

波蘭華沙后工業(yè)化住宅
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

波蘭華沙后工業(yè)化住宅
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
波蘭華沙后工業(yè)化住宅相關(guān)專題

分類檢索：