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更新時(shí)間：2025.05.03
玻纖聚酯防裂布在公路建設(shè)中的應(yīng)用

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本文介紹了新材料玻纖聚酯防裂布的特性,及其在工程中應(yīng)用優(yōu)點(diǎn),介紹了其施工方法。

防裂貼玻纖格柵應(yīng)用方案

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1 自粘（熱熔）式防裂貼、玻纖格柵 在道路上的應(yīng)用方案 1水泥混凝土和水泥穩(wěn)定碎石基層加鋪瀝青面層成因及危害 1.1 水泥混凝土加鋪瀝青面層后常見的路面病害及原因分析 水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層 ,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度一般不存在問題 ,因此加鋪瀝青面層后路 面出現(xiàn)的病害主要為反射裂縫、瀝青加鋪層的推移和車轍破壞。 1.1.1 反射裂縫 水泥混凝土路面加鋪瀝青面層 ,由于水泥混凝土板縫和接縫的存在 ,故在外力荷載作 用下 ,瀝青混凝土加鋪層處于復(fù)雜的三維應(yīng)力狀態(tài)。車輛行駛經(jīng)過不連續(xù)的板體時(shí) ,瀝青 混凝土加鋪層中由于接縫兩側(cè)相鄰板塊產(chǎn)生豎向位移差而出現(xiàn)剪切應(yīng)力 ,若板底脫空 ,接 縫兩側(cè)相鄰板將產(chǎn)生更大的豎向位移 ,同時(shí)若板間還存在錯(cuò)臺 ,那么在接縫處還將產(chǎn)生應(yīng) 力集中 ,從而產(chǎn)生大的剪切應(yīng)力 ,此將導(dǎo)致瀝青混凝土加鋪層產(chǎn)生荷載型反射裂縫。 另外 , 由于路面暴露在大氣中 , 受氣溫周期性變化的影響

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