造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
鋼筋馬鐙簽證

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">25KB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

工程簽證審批單 編號(hào): 工程名稱 某某工程 施工單位 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司天津分公司 簽 證 部 位 及 事 由 致:xxxxxxxxxx 本工程地下車庫(kù)基礎(chǔ)筏板、集水坑、車庫(kù)頂板、以及后澆帶處底板、頂 板,均使用鋼筋馬鐙。車庫(kù) 筏基底板或集水坑基礎(chǔ)上層鋼筋綁扎時(shí)按設(shè)計(jì)要求 采用三級(jí)鋼 Ф25~32 鋼筋制作馬凳,橫向排距為 @1000,縱向?yàn)轳R鐙相互搭接 300布置,高度為 h=筏板厚度- 3 個(gè)主筋直徑;主樓核心筒筏板鋼筋馬鐙采用 三級(jí)鋼Ф28鋼筋制作馬凳,橫向間距為 @1000,縱向?yàn)轳R鐙相互搭接 300布置, 高度為 h=筏板厚度- 3 個(gè)主筋直徑;頂板處鋼筋馬鐙采用三級(jí)鋼不小于 Ф16 鋼筋制作馬凳,橫向間距為 @1000,起步為 150 且每邊不少于兩排以保證保護(hù) 層厚度,縱向?yàn)轳R鐙相互搭接 300布置,高度為 h=筏板厚度- 3個(gè)主筋直徑; 筏板、頂板后澆帶處鋼筋馬鐙采用三

錨噴支護(hù)鋼筋網(wǎng)驗(yàn)收簽證單

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">26KB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

錨噴支護(hù)鋼筋網(wǎng)驗(yàn)收簽證單 工程名稱: 合同編號(hào): 承建單位: 文件編號(hào) : 單 位 工 程 名 稱 分 部 分 項(xiàng) 工 程 名 稱 單 元 工 程 名 稱 施 工 時(shí) 段 自 年 月 日 至 年 月 日 起 止 樁 號(hào) 施 工 單 位 施 工 日 期 高 程 施 工 依 據(jù) 項(xiàng) 次 檢測(cè)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)值 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許偏差( cm) 實(shí)測(cè)值 合格數(shù) (點(diǎn)) 合格率 (%) 1 鋼筋材質(zhì)、規(guī) 格、尺寸 符合設(shè) 計(jì)要求 2 鋼筋間距 ±2 3 鋼筋網(wǎng)與 基巖面距離 ±1 4 鋼筋綁扎 牢固 5 6 檢測(cè)結(jié)果 共檢測(cè) 點(diǎn),其中合格點(diǎn) 點(diǎn),合格率 % 承 建 單 位 自檢 初 檢 復(fù) 檢 終 檢 檢查意見 : 簽名: 日期: 檢查意見 : 簽名: 日期 檢查意見 : 簽名: 日期 監(jiān)理單位驗(yàn)收意見: 監(jiān)理工程師: 年 月 日 由承建單位呈報(bào)四份,驗(yàn)收后監(jiān)理部留二份,返承建單位二份。 企管智庫(kù) //pm

熱門知識(shí)

拆除鋼筋簽證

最新知識(shí)

拆除鋼筋簽證
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

拆除鋼筋簽證
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
拆除鋼筋簽證相關(guān)專題

分類檢索: