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1# 生產(chǎn)車間地面施工方案 一、設(shè)計概況 1# 生產(chǎn)車間建筑面積均為 15244.96 ㎡,建筑高度為 9m,建筑層 數(shù)為一層。地面面積約 15000 ㎡,地面做法為:素土夯實,夯實系 數(shù)不小于 0.94→200 厚砂礫石層壓實→ 50 厚碎石墊層壓實→ 200 厚 P8抗?jié)B C25鋼筋混凝土壓光。 1、重點及難點分析: ⑴本車間地面面積大,橫縱跨度為 252m×60m,如何控制平整度是施 工的重點;⑵地面原回填土深度 1~6m不等,雖然采取了強夯,但基 礎(chǔ)梁和承臺部分開挖后重新回填的土方的沉降量與原土方不同, 且地 面為鋼筋混凝土地面,施工正逢低溫季節(jié),如何控制由于溫度應(yīng)力、 收縮應(yīng)力及沉降不均勻引起的混凝土開裂是施工的主要難點; ⑶地面 完成面是混凝土原漿壓光面, 其上沒有其他裝飾面, 如何留設(shè)施工縫 以保持完成面表面顏色一致是施工的難點之一。 二、工程概況 四川興能源新材料劍
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廠房地面混凝土施工方案 1、定位放線 定位放線重點在于控制[ 12 側(cè)模的標高,混凝土設(shè)計厚度為 160mm 厚,使用[ 12 側(cè)模,其余 3cm 為標高控制余量,具體做法 為事先在側(cè)模下方做灰餅,以控制標高,間距不大于 1500mm 。待 側(cè)模頂標高達到設(shè)計要求后使用鋼筋棍釘入地面下與側(cè)模點焊使槽 鋼水平固定,再在槽鋼下方用橫向鋼筋棍點焊與立棍和槽鋼上, 使其 縱向固定。從而到達嚴格控制側(cè)模標高的要求。 2、抹側(cè)模墊層 用 1:2 水泥砂漿對側(cè)模底部找平,寬度 100mm ,要嚴格控制 墊層頂標高,終凝后在墊層上放出槽鋼位置線。 3、支側(cè)模 經(jīng)項目部仔細研究,本次施工順序為先 B 區(qū)再 A 區(qū),每個區(qū)段 內(nèi)短向(36m )隔跨支模,從而做到隔跨澆筑混凝土,待混凝土強度 達到設(shè)計要求后,利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝 土的側(cè)模進行第二此混凝土的澆筑。 4、鋼筋鋪設(shè) 本次混凝土