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更新時間：2025.05.04
高溫超導(dǎo)磁懸浮在軌道交通中的研究和應(yīng)用

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磁懸浮列車由于無接觸、無摩擦、高速運(yùn)行的特點(diǎn),成為軌道交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。以液氮為制冷劑的高溫超導(dǎo)體具有完全抗磁性和磁通釘扎特性,將高溫超導(dǎo)體應(yīng)用于磁懸浮列車,可以形成懸浮高度和左右導(dǎo)向無需控制的自穩(wěn)定系統(tǒng)。對于超導(dǎo)磁懸浮列車而言,懸浮性能是其運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)。因此,重點(diǎn)介紹了超導(dǎo)磁懸浮系統(tǒng)懸浮力的研究進(jìn)展以及超導(dǎo)磁懸浮列車在國內(nèi)外應(yīng)用研究,并對其發(fā)展進(jìn)行了展望。

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磁懸浮列車由于無接觸、無摩擦、高速運(yùn)行的特點(diǎn),成為軌道交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。以液氮為制冷劑的高溫超導(dǎo)體具有完全抗磁性和磁通釘扎特性,將高溫超導(dǎo)體應(yīng)用于磁懸浮列車,可以形成懸浮高度和左右導(dǎo)向無需控制的自穩(wěn)定系統(tǒng)。對于超導(dǎo)磁懸浮列車而言,懸浮性能是其運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)。因此,重點(diǎn)介紹了超導(dǎo)磁懸浮系統(tǒng)懸浮力的研究進(jìn)展以及超導(dǎo)磁懸浮列車在國內(nèi)外應(yīng)用研究,并對其發(fā)展進(jìn)行了展望。

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