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更新時(shí)間：2025.06.07
路基沉降控制與評(píng)估

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津秦客運(yùn)專線路基沉降控制與評(píng)估 摘 要 近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和國(guó)家基建的需要，我國(guó)規(guī)劃和開建 了大量高速鐵路， 其高速特點(diǎn)對(duì)線路平順性、 舒適性要求非常高， 而且工后沉降 不應(yīng)大于 15mm，橋梁、路基、隧道的過渡段不均勻沉降不得大于 5mm，這就使得 線路在建設(shè)過程中必須通過大量的沉降觀測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其高程的監(jiān)測(cè)。 因此，路基 作為線路不可或缺的部分，其沉降監(jiān)測(cè)與評(píng)估直接影響到線路的平順性和安全 性，而且由于路基相對(duì)于橋梁而言具有不穩(wěn)定性， 荷載對(duì)其影響的不確定性等直 接關(guān)系到其工后沉降， 甚至后期行車安全， 所以，路基的沉降監(jiān)測(cè)具有非常重要 的意義，通過對(duì)新建津秦客運(yùn)專線路基工程（包括三個(gè)涵洞）進(jìn)行沉降觀測(cè)，測(cè) 量在不同的工程階段的路基的累計(jì)沉降量。 簡(jiǎn)單論述其沉降觀測(cè)的方案和技術(shù)要 求和注意事項(xiàng)等。 關(guān)鍵詞 津秦 客運(yùn)專線 路基 沉降觀測(cè) 技術(shù)要求 一、路基沉降監(jiān)測(cè)剖面布置 按

津?yàn)I輕軌地基沉降控制研究

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津?yàn)I輕軌地基沉降控制研究——為了滿足津?yàn)I輕軌軌道構(gòu)造的要求和避免過大增加梁部構(gòu)造的投資，科學(xué)地控制地基的沉降量，不僅為合理設(shè)計(jì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、減小梁部結(jié)構(gòu)的投資提供依據(jù)，而且還為無(wú)碴無(wú)縫線路的順利鋪設(shè)和正常使用提供保證，迭到提高軟土地基上橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)...

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