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本文通過對(duì)船舶照明分電箱負(fù)載支路分配方法的分析,提出了實(shí)現(xiàn)三相電路單相負(fù)載均衡分配的基于組合生成和基于遺傳算法的兩種算法。
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建設(shè)項(xiàng)目 連江縣可門港區(qū)至黃岐半島公路上元至蠣塢段改建工程 外場(chǎng)設(shè)備電力電纜線路現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位 福建建工集團(tuán)總公司 合同號(hào) 監(jiān)理單位 福州隆通公路工程監(jiān)理有限公司 編號(hào) 工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng) 次 檢 查 項(xiàng) 目 技術(shù)要求 檢查結(jié)果 檢查方法 權(quán) 值 1 △配電箱基礎(chǔ)尺寸 及高程 符合設(shè)計(jì)要求 用量具測(cè)量 1 2 配電箱涂層厚度 符合設(shè)計(jì)要求,無要求 時(shí)按 GB/T 18226 用涂層測(cè)厚儀實(shí)測(cè) 1 3 電纜埋深 符合設(shè)計(jì)要求 查驗(yàn)隱蔽工程記錄 或?qū)崪y(cè) 1 4 △電源箱、配電箱、 分線箱安全接地電 阻 ≤4Ω 用接地電阻測(cè)量?jī)x 實(shí)測(cè) 1 5 △配線架對(duì)配電箱 絕緣電阻 ≥10MΩ 用兆歐表實(shí)測(cè) 1 6 △相線對(duì)絕緣護(hù)套 的絕緣電阻 ≥2MΩ(全程) 用兆歐表實(shí)測(cè) 1 監(jiān)理意見: 監(jiān)理員: 監(jiān)理工程師: 日期: 承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期