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起訖樁號(hào) DSZ2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 檢測(cè)： 日期： 振 壓 第 5 遍 注：儀器架設(shè)在路基外，碾壓前后的儀器高度不變，測(cè)碾壓前后各測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)差，即為該測(cè)點(diǎn)的沉降量。為防止壓路機(jī)振動(dòng)對(duì)儀器 高度產(chǎn)生的影響，在離路基較遠(yuǎn)處選一堅(jiān)實(shí)點(diǎn)作為參照點(diǎn)，以檢驗(yàn)儀器高度是否變化。 保宜高速公路 BYYCTJ-6合同段 路基壓實(shí)層 (相對(duì)沉降法 )檢測(cè)記錄表 施工單位：中交二公局萌興工程有限公司 合同號(hào)： BYYCTJ-6 監(jiān)理單位：湖北順達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 檢查項(xiàng)目 碾壓遍數(shù)、樁
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分級(jí)加載條件下提早預(yù)測(cè)地基沉降的沉降差法——提出了一種分級(jí)加載條件下提早預(yù)測(cè)地基沉降的新方法——沉降差法。該方法將各級(jí)荷載作用下的地基沉降發(fā)展規(guī)律統(tǒng)一了起來(lái)，能同時(shí)利用各級(jí)荷載下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行線性擬合和預(yù)測(cè)，可在工程填土施工過(guò)程中提早預(yù)測(cè)在...
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沉降差法實(shí)驗(yàn)
專題概述
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