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本文綜合整理分析了沉降控制復(fù)合樁基作用機(jī)理,并對沉降復(fù)合樁基設(shè)計(jì)方法的適用性進(jìn)行探討分析,從而進(jìn)一步疏理了該種設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)理念,并通過已完成設(shè)計(jì)案例將其與常規(guī)樁基方案進(jìn)行了比較分析,總結(jié)沉降控制復(fù)合樁基方法的一些特點(diǎn)。
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以沉降控制復(fù)合樁基為對象,分析其受力機(jī)制、工作性態(tài)和變形特性,推導(dǎo)復(fù)合樁基樁數(shù)的計(jì)算公式;通過對沉降控制復(fù)合樁基沉降量的幾種常規(guī)計(jì)算方法的討論,建立計(jì)算復(fù)合樁基沉降量的實(shí)用新方法——修正實(shí)體深基礎(chǔ)分層總和法;并用該方法計(jì)算2個(gè)沉降控制復(fù)合樁基工程的基礎(chǔ)沉降量。結(jié)果表明:采用修正實(shí)體深基礎(chǔ)分層總和法計(jì)算沉降控制復(fù)合樁基基礎(chǔ)的沉降量要比天然地基淺基礎(chǔ)的沉降量小;計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場跟蹤檢測沉降結(jié)果相吻合,比常規(guī)方法的計(jì)算結(jié)果更符合工程實(shí)際,滿足現(xiàn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范要求;與常規(guī)樁基相比,更有利于充分發(fā)揮樁和樁間土的承載力,減少了用樁數(shù)量,在很大程度上降低了工程造價(jià),并確保工程質(zhì)量。
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