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更新時(shí)間：2025.05.04
春季行車安全注意事項(xiàng)

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春季安全行車注意事項(xiàng) 一、春季犯困的原因 醫(yī)學(xué)界人士表示，春困是人體生理機(jī)能隨著自然氣候變化而發(fā)生 的一種現(xiàn)象。 在冬天，皮膚血管受到寒冷刺激，血流量減少，大腦 和內(nèi)臟的血流量增加。而進(jìn)入春天，隨著溫度的升高，皮膚毛孔舒展、 血液供應(yīng)增多，而供應(yīng)大腦的氧氣相應(yīng)減少，于是出現(xiàn)了懶洋洋、昏 昏欲睡等現(xiàn)象，也就是春困。 二、春季安全行車的要點(diǎn) 春季的到來，使人感到特別振奮，但由于季節(jié)的變化和人體生 理的反應(yīng)，春季使人感到困乏，瞌睡增多。駕駛員如果疲勞駕車，危 害是相當(dāng)大的。因此，駕駛員在行車中如果感到很疲勞時(shí)，應(yīng)當(dāng)機(jī)立 斷，切不可勉強(qiáng)行使，即使路程不遠(yuǎn)，也不能硬挺著干。平時(shí)要正確 處理生活事務(wù)，工作不要過分勞累，娛樂要適可而止，要保證足夠的 睡眠時(shí)間以保證充足的駕駛精力。其次，春季雨霧天氣多，車輛行駛 要防止測滑，雨霧天氣行車應(yīng)當(dāng)減速慢行，切忌盲目趕路。另外，春 季解凍后，路基松軟，道路翻漿，要

營業(yè)線施工安全注意事項(xiàng)

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營業(yè)線施工安全注意事項(xiàng) 一、開工前， 與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)地下管線位置， 如設(shè)備管理單位無法提出其準(zhǔn)確 位置，施工單位采取儀器探測，人工探測等方法進(jìn)行調(diào)查，嚴(yán)禁盲目動(dòng)用機(jī)械施工。 二、單位工程在編制施工方案和施工過渡實(shí)施方案時(shí)， 除按設(shè)計(jì)文件要求之外， 還必須考慮 確保營業(yè)線的行車安全。 三、向參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育， 必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)， 考試合格 后，持證上崗。 四、拆動(dòng)既有線設(shè)施影響行車安全的工程， 開工前必須與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書。 五、鄰近既有線旁施工機(jī)械作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界桿，并拉限界繩，防止機(jī)械侵入 限界。 六、既有線施工，每個(gè)工點(diǎn)必須設(shè)置經(jīng)過培訓(xùn)的防護(hù)員，保證行車安全。 七、勞務(wù)工必須先培訓(xùn)后上崗，且作業(yè)期間有集團(tuán)公司員工帶隊(duì)。 八、在有架空電纜、電線下施工，或機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行，必須在來車方向設(shè)置限界架，防止機(jī)械 掛斷架空線路。 九

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