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更新時(shí)間：2025.05.04
CRTS-Ⅲ型板式無砟軌道技術(shù)培訓(xùn)要點(diǎn)

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CRTS Ⅲ型板式無砟軌道技術(shù)培訓(xùn) 目 錄 1. 總體結(jié)構(gòu)及整體流程 ................................................................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。 2. 底座施工作業(yè)指導(dǎo) .................................................................................................. 3 3. 隔離層及彈性墊層施工作業(yè)指導(dǎo) ............................................................................. 5 4. 軌道板粗鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo) ................................................................

CRTSⅢ型板式無砟軌道曲線段施工工法

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1 CRTSⅢ型板式無砟軌道曲線段施工工法 1、前言 濟(jì)青高鐵第一條地方投資的鐵路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速 350km/h，本工法依托于鄭徐高速鐵 路無砟軌道施工， 通過對 CRTSⅢ型板式無砟軌道關(guān)鍵部位工藝工法的總結(jié)和探討， 形成一 套完整的 CRTSⅢ型板式無砟軌道施工工藝， 成功運(yùn)用于濟(jì)青高速鐵路施工中， 并取得了良 好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，對相應(yīng)的施工精度和工藝工法提出更高的要求，并形成工法。 2、工法特點(diǎn) 2.1 技術(shù)先進(jìn)，精度高。CRTSⅢ型板式無碴軌道采用板間不連接的單元分塊式結(jié)構(gòu), 每塊板有獨(dú)立的數(shù)據(jù)文件，線路上位置的固定，采用精調(diào)軟件控制、定位、三維精調(diào)爪、 螺栓扳手和壓緊裝置固定軌道板，鋪設(shè)位置準(zhǔn)確、精度高。 2.2 將原設(shè)計(jì)底座板工裝進(jìn)行優(yōu)化，解決了梁端部底座板不順直及漏漿的問題。 2.3 將原設(shè)計(jì)自密實(shí)工裝進(jìn)行優(yōu)化，減少了自密實(shí)打磨的工作量。 2.4 將軌道板粗鋪支墊的方木

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