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本文通過對近幾年一線城市和省會城市停車形式的分析,和對未來智能化小區(qū)的驗收標準,發(fā)現(xiàn)小區(qū)停車難已經是較大的問題。所以本文針對智能化小區(qū)立體停車場常用的PLC控制系統(tǒng)進行了分析與研究。
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干貨:大有門道!小區(qū)出入口 8種設置及改造方案分享 洋房、別墅、公寓等多種業(yè)態(tài)的出入口應該如何設計出 入口?人行出入口和車行出入口的數(shù)量應該如何配置?看 龍湖的經驗總結! 1、獨立人行出入口; 2、獨立車行出入口; 3、人車并行出 入口 -單崗出入口; 4、人車并行出入口 -雙崗出入口; 5、人 車并行 +非機動車出入口; 6、車行 +非機動車出入口; 7、人 行+非機動車出入口; 8、單棟樓棟面向園區(qū)外出入口。崗亭 配置 ... ▌出入口配置標準 1、出入口數(shù)量配置①住宅小區(qū)人行出入 口設置計算公式: n=(a*b) /c“n”為小區(qū)出入口數(shù)量“ a” 為小區(qū)居住人數(shù)(戶數(shù) *3.5 人 /戶) “b”為高峰期出行系數(shù) 0.3 “c”為人行道閘通行量: 1200人 /小時 形成獨立圍合的封閉小區(qū)出入口≥ 2 個,根據(jù)公式計算< 2 個時,其中 1 個按消防應急出入口設置。出入口距住宅
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