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更新時(shí)間：2025.05.03
車(chē)站主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工

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車(chē)站主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工——本資料為車(chē)站主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工，PPT格式，30頁(yè)內(nèi)容摘要：鋼筋下料鋼筋下料是指確定制作某個(gè)鋼筋構(gòu)件所需的材料形狀、數(shù)量或質(zhì)量后，從整根鋼筋中取下一定形狀、數(shù)量或質(zhì)量的鋼筋進(jìn)行加工的操作過(guò)程。鋼筋下料是鋼筋工程中最為重要的一...

地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工

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. . 第一章 主體結(jié)構(gòu)施工 第1節(jié) 主體施工準(zhǔn)備 1、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工前準(zhǔn)備工作 （1）首先編制結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批后實(shí)施。方案中包括設(shè)備、機(jī)具、勞 動(dòng)力組織、混凝土供應(yīng)方式、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查方法、混凝土澆筑流程、路線、工藝、混凝土的 養(yǎng)護(hù)及防止混凝土開(kāi)裂等的各項(xiàng)措施。 （2）基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，仔細(xì)進(jìn)行測(cè)量、放樣及驗(yàn)收，嚴(yán)禁超挖。 （3）結(jié)構(gòu)施工前，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行有效的防水處理，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面不滲漏。 （4）在每一結(jié)構(gòu)段施工前首先進(jìn)行接地網(wǎng)施工，接地網(wǎng)施工結(jié)束后，再施做墊層。 （5）對(duì)側(cè)墻、立柱、中樓板、頂板模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢算，并經(jīng)安全專(zhuān)項(xiàng)論證、 報(bào)審批準(zhǔn)后，根據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料。 （6）對(duì)結(jié)構(gòu)施工順序、施工進(jìn)度安排、施工方法及技術(shù)要求向工班及全體管理人員進(jìn)行 認(rèn)真交底。 2、施工節(jié)段劃分 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工遵循“縱向分段，豎向分層，從下至上”的原則，滿(mǎn)足

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