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更新時間：2025.05.10
某隧道大變形施工預案

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- 1 - 某隧道大變形施工預案 一 .工程概況 某隧道進口里程為 DK251+273,出口里程為 DK259+152,全長 7879m。全隧道除出口約 20m位于Ｒ－ 3000m曲線上外，其余均位于 直線上，全隧道位于 15.3‰的上坡段上。線路左側 30m設集施工中 地質探洞、通風、排風，增加工作面及運營期間排水等功能貫通平行 導坑一座。 本標段位于鄂西北長江與清江分水嶺的高山半坡地區(qū)， 地形極其 困難，地質極其復雜。巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要 不良地質現象廣泛。某隧道圍巖級別為Ⅲ—Ⅴ級，隧道內水量豐富， 并且發(fā)育五個暗河系統(tǒng)。 在下統(tǒng)棲霞組及下統(tǒng)吳家坪組均含炭質頁巖 夾煤層，屬煤系地層。 二 .組織機構 為了預防隧道施工過程中出現大變形， 以及對發(fā)生大變形及時提 出正確的處理措施， 項目部決定成立專門的大變形處理小組。 小組成 員名單如下： 組長： 副組長： 成員：

木寨嶺隧道大變形控制技術

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木寨嶺隧道大變形控制技術——介紹蘭渝鐵路木寨嶺隧道斜井施工期間高地應力軟巖地段的大變形情況，并對變形情況結合地質條件、支護結構的合理性、工藝控制等因素以及監(jiān)測數據進行分析，通過現場施工實際及理論分析提出有效、合理的支護措施；同時，指出下階段高...

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