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在架空輸電線路中,通常采用增大導(dǎo)線直徑的方法來(lái)消除電暈損耗,因此,分裂導(dǎo)線在輸電線路系統(tǒng)中得以普遍運(yùn)用。筆者在雙分裂導(dǎo)線施工中,通過(guò)不斷地摸索和總結(jié),對(duì)施工方法進(jìn)行了改進(jìn),由原來(lái)使用兩套牽引系統(tǒng)同時(shí)收緊兩根子導(dǎo)線后進(jìn)行高空畫(huà)印,改為一套牽引系統(tǒng)對(duì)一根子導(dǎo)線進(jìn)行弧垂觀測(cè)后進(jìn)行地面畫(huà)印,并利用滑車(chē)平衡兩根子導(dǎo)線后,確定另一根子導(dǎo)線線長(zhǎng),大大提高了施工效率。
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