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本文設計了一種新型電磁制動剎車裝置,利用通電線圈在磁場中所受的電磁力矩對汽車進行制動,并在汽車運行過程中隨時測量車輛行駛過程距障礙物的距離和相對速度,在啟動制動裝置時,數(shù)據(jù)控制中心根據(jù)測得的當前距離和相對速度計算出制動所需的最適減速度,調(diào)節(jié)通電線圈中的電流大小,使通電線圈受到一個最佳制動電磁力矩,以此給予汽車一個最適制動減速度。
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《盤式制動器剎車片的更換 》教學設計 專業(yè) 汽車維修 課程 底盤構(gòu)造與維修 課時 2 課時 教學對象 1542 班 一、教材內(nèi)容分析 課程分析：《汽車底盤構(gòu)造與維修》是汽車維修專業(yè)的核心專業(yè)課程之一，他是學生走 向工作崗位后需要面對的重要工作任務， 在專業(yè)課程體系中占有非常重要的位置， 是后續(xù)《汽 車底盤維修》 專業(yè)課程學習的基礎。 汽車輪胎的檢查與維護是汽車定期維護保養(yǎng)的重要項目 之一。 學材分析：本課程采用技工院校一體化課程教學改革汽車維修專業(yè)教師基于工作過程開 發(fā)的《汽車底盤構(gòu)造與維修》工作頁，工作頁通過引領學生完成一個個職業(yè)的工作任務，使 學生在完成任務的過程中，獲得工作知識，理論知識和技能， 使工作與學習融通合一， 從而 促進學生綜合職業(yè)能力的發(fā)展。 本課的教學內(nèi)容選自“學習活動 ——盤式制動器剎車片的更換” 。 二、學習者特征分析 學習對象：中技一年級 20人（第二學期） 學習
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