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更新時間：2025.05.11
城市地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道的設(shè)計

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目錄 第一章 工程概況 2 第二章 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 2 第三章 隧道設(shè)計 3 第1節(jié) 主要設(shè)計標準 3 第2節(jié) 盾構(gòu)隧道線路的擬合 3 第3節(jié) 管片構(gòu)造形式 5 第4節(jié) 管片結(jié)構(gòu)設(shè)計 7 第5節(jié) 管片防水設(shè)計 8 第6節(jié) 聯(lián)絡(luò)通道和洞門設(shè)計 10 第四章 結(jié)論與建議 11 第一章 工程概況 越—三區(qū)間屬于廣州地鐵二號線工程的的北段,由越秀公園站—火車站、火車站—三元里站兩個雙孔區(qū)間隧道和兩個聯(lián)絡(luò)通道及泵房組成。工程起于越秀區(qū)的地鐵越秀公園站,向北下穿人民北路、環(huán)市西路到達地鐵廣州火車站;然后,線路從地下穿過廣州火車站南站房等建筑群向西北延伸,最后下穿廣花路到達地鐵三元里站。 區(qū)間全長3926 單線延米,曲線半徑為600m 和400m 兩種。 區(qū)間縱坡均為“v”形坡,最大坡度為30 ‰,最小豎曲線半徑為3000m。線路沿線地形起伏較大,隧道最小覆土厚度為

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目錄 第一章 工程概況 ................................................................ 2 第二章 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) ...................................................... 2 第三章 隧道設(shè)計 ................................................................ 3 第 1 節(jié) 主要設(shè)計標準 ........................................................ 3 第 2 節(jié) 盾構(gòu)隧道線路的擬合 .................................................. 3 第 3 節(jié) 管片構(gòu)造形式 ....................

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