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為了分析某高速公路1號(hào)橋所處地表及橋梁沉降原因,并掌握以后可能的沉降情況,進(jìn)行了1號(hào)橋場(chǎng)地下方采空區(qū)鉆探工作,對(duì)采空區(qū)覆巖垮落情況進(jìn)行了分析。根據(jù)沉降觀測(cè)、天氣條件和鉆探結(jié)果綜合分析認(rèn)為:1號(hào)橋產(chǎn)生新的較大量的沉降的原因極大可能是由于原采空區(qū)覆巖受到雨水的反復(fù)侵?jǐn)_,導(dǎo)致之前未完全壓實(shí)的區(qū)域產(chǎn)生新的垮落所致。為保證1號(hào)橋進(jìn)行維修加固后不再受較大的地表殘余變形影響,應(yīng)對(duì)場(chǎng)地下方未垮落采空區(qū)進(jìn)行注漿加固處理。
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為了分析某高速公路1號(hào)橋所處地表及橋梁沉降原因,并掌握以后可能的沉降情況,進(jìn)行了1號(hào)橋場(chǎng)地下方采空區(qū)鉆探工作,對(duì)采空區(qū)覆巖垮落情況進(jìn)行了分析。根據(jù)沉降觀測(cè)、天氣條件和鉆探結(jié)果綜合分析認(rèn)為:1號(hào)橋產(chǎn)生新的較大量的沉降的原因極大可能是由于原采空區(qū)覆巖受到雨水的反復(fù)侵?jǐn)_,導(dǎo)致之前未完全壓實(shí)的區(qū)域產(chǎn)生新的垮落所致。為保證1號(hào)橋進(jìn)行維修加固后不再受較大的地表殘余變形影響,應(yīng)對(duì)場(chǎng)地下方未垮落采空區(qū)進(jìn)行注漿加固處理。
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