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更新時間:2025.05.11
礦用電纜車設計探析

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概述了設計礦用電纜車的原因,對電纜車的工作條件進行了分析,針對實際工作條件詳細闡述了電纜車各結(jié)構(gòu)的特點和設計思路,對相似的煤礦工作面巷道電纜拖車的設計有借鑒意義。

索道纜車工程介紹

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索道工程介紹 根據(jù)中國本領域?qū)I(yè)命名規(guī)則, 車輛和鋼繩架空運行的纜車設備, 定義為架空索道,而車輛和鋼繩在地面沿軌道行走的纜車設備定義為 地面纜車??煞沼诔鞘泄步煌ā⑦\送廠礦企業(yè)的職工、運送乘客 登山等。 一、地面纜車 車輛由一根牽引索驅(qū)動, 且通常都是往復系統(tǒng)。 對于短距離來說, 有可能是兩條平行的軌道,而對于較長的距離,則僅采用一條軌道, 在線路中間設置錯車道。 因為地面纜車還可以設置中間站, 所以它也 成了理想的公共交通工具。 該纜車包含一個或多個車廂, 通常要按照 不同用戶的不同需求和愿望進行區(qū)別化設計, 用戶還可選擇全自動的 運行系統(tǒng)或者是乘務員操作。 地面纜車的運量相當可觀, 可以運輸多 達幾百名乘客,最高速度可以達到 14米/秒。 圖 1-1:地面纜車 二、架空索道 客運架空索道是一種將鋼索架設在支承結(jié)構(gòu)上作為軌道,通過運 載工具來輸送人員的運輸系統(tǒng)。客運索道是由鋼索 (

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