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更新時間：2025.06.21
高性能橡膠混凝土在道路橋梁維修中的應用

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文章主要從橡膠混凝土的主要特性展開探討,對其在道路橋梁維修中的應用進行簡略的分析,希望能為相關工作提供思路及幫助。

公路橋梁維修加固新技術

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公路橋梁維修加固新技術 一、我國公路橋梁現存突出問題及加固技術 1、分別從技術與管理兩個層面分析其原因，總結出應吸取的教訓，主要包括超載引起 的橋梁事故，設計、施工差錯引起的橋梁事故，養(yǎng)護不急時（拉吊索結構、單梁受力）引起 的橋梁事故，設計理論不完善（獨柱墩結構橋梁事故） ，水害造成的橋梁事故，風災害造成 的橋梁事故，撞擊（車輛、船舶）造成的橋梁事故 2、重大安全事故頻發(fā)、社會影響巨大。 2011 年7月 19日凌晨零時 40分，北京懷柔區(qū)寶山寺白河橋發(fā)生橋梁坍塌， 4孔全部坍 塌，無人員傷亡。拉砂車嚴重超載。 3、超限、超載。 宜賓小南門橋主橋系中承式鋼筋混凝土肋拱橋，矢跨比 1/5 ，是建橋當時國內跨徑最大 的鋼筋混凝土拱橋，中部 180m 范圍為鋼筋混凝土連續(xù)橋面。 2001 年11月7日凌晨 4點， 從四川南部宜賓進入云南的咽喉要道宜賓南門大橋發(fā)生懸索及橋面斷裂事故， 橋兩端同時塌

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