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更新時(shí)間:2025.04.27
島式與側(cè)式車(chē)站換乘建筑設(shè)計(jì)探討

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隨著人們交通出行需求的不斷增加,交通工具必然朝著方便、安全、快捷的方向發(fā)展,軌道交通無(wú)疑是交通工具發(fā)展方向的優(yōu)良代表,伴隨著軌道交通的大量建設(shè),軌道交通換乘站也變得越來(lái)越復(fù)雜,成為了軌道交通設(shè)計(jì)的重要部分.本文以重慶軌道交通六號(hào)線小什字站為例,對(duì)地下暗挖島式站臺(tái)車(chē)站與側(cè)式站臺(tái)車(chē)站換乘優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行探討,并對(duì)類(lèi)似車(chē)站設(shè)計(jì)提出改進(jìn)意見(jiàn).

車(chē)站測(cè)量方案

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杭州地鐵 9號(hào)線一期工程土建施工 SG9-3標(biāo) 三堡站施工測(cè)量方案 - 1 - 杭州地鐵 9號(hào)線一期工程土建施工 SG9-3標(biāo) 三 堡 站 施工測(cè)量方案 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 中鐵隧道局集團(tuán)有限公司 杭州地鐵 9號(hào)線一期工程土建施工 SG9-3標(biāo)項(xiàng)目部 二○一八年四月 杭州地鐵 9號(hào)線一期工程土建施工 SG9-3 標(biāo) 三堡站施工測(cè)量方案 - 2 - 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................................................................................................. - 1 - 二、編制范圍 ................................................................

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