畢業(yè)設計(論文):城市地鐵車站深基坑支護畢業(yè)設計
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巖溶地區(qū)地鐵車站深基坑支護結構優(yōu)化設計??
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貴陽地鐵2號線金朱西路站因初步設計周期較短,地質資料不夠全面,周邊環(huán)境變化大等原因,導致車站深基坑支護初步設計方案較為粗略,不夠經(jīng)濟。在初步設計及專家審查后,為了保證施工圖設計的安全性、經(jīng)濟性及可實施性,文章在施工圖設計階段從減少車站支護結構工程投資、提高工程可實施性、縮短工程實施周期等方面對深基坑支護結構進行了優(yōu)化設計,并取得了良好效果。
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