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更新時間：2025.06.14

頭條 分離式立交橋的介紹

分離式立交橋是指相交道路之間沒有特設(shè)匝道的立交橋。

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什么是分離式立交橋，互通式立交橋？ (2) 89

分離式立交橋是指相交道路之間沒有特設(shè)匝道的立交橋。它是一種最簡單形式的立交橋，一般只能保證直行方向的交通互不干擾，轉(zhuǎn)彎車輛（特別是左轉(zhuǎn)彎車輛）則根據(jù)其具體情況允許其在交叉口處平面交...查看詳情

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施工方法有點(diǎn)區(qū)別，大中橋模板單一，施工簡單。分離式立交最簡單式的立交橋。沒設(shè)置匝道互通式立交復(fù)雜，設(shè)置有匝道。人行天橋一般建造在車流量大、行人稠密的地段。人行天橋只允許行人通過...查看詳情

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分離式配筋 (2) 71

是的查看詳情

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分離式隧道 (1) 83

分離式隧道和小凈距隧道的區(qū)分是上下行雙洞洞壁凈距的大小。根據(jù)隧道圍巖級別的不同，相應(yīng)的凈距要求也不一致，詳見《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》。至于施工方法，也是和圍巖級別相對應(yīng)的。參考資料： ...查看詳情

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關(guān)于板分離式配筋，這些負(fù)筋是不是就是分離式啊 (1) 63

四個不同邊布置，當(dāng)設(shè)計(jì)同邊要求的鋼筋相同，可以合并布置。查看詳情

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什么是分離式立體交叉橋 (1) 64

無匝道的立體交叉，僅修建立交橋，保證直行交通互不干擾，但不能互相連通。這種立交構(gòu)造簡單，占地少，工程量和投資少，適用于直行交通量大，轉(zhuǎn)彎車輛少或被限制的路口。查看詳情

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什么叫分離式配筋區(qū) (2) 61

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什么叫做分離式配筋 (5) 140

分離式配筋的板,，底下受力筋和上面負(fù)筋，是分開的。如果以不采取分離式，底下受力筋和上面負(fù)筋就彎折形式連在一起。查看詳情

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這圖上的板邊負(fù)筋和節(jié)點(diǎn)里的鋼筋完全不是一回事，你再仔細(xì)看看，節(jié)點(diǎn)的鋼筋是梁外側(cè)的懸挑板配筋，板的支座負(fù)筋是梁為中心向兩側(cè)延伸的，這兩個鋼筋在圖形上是要都布置上的，他們不是同類鋼筋的...查看詳情

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關(guān)于分離式配筋的問題 (2) 22

分離式配筋指的是負(fù)筋和受力筋，分為2個鋼筋。非分離式是受力筋在支座前彎起，代替負(fù)筋。查看詳情

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分離式道路是什么？ (1) 39

交警解讀為：標(biāo)志解讀：用以警告車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺狡矫娼徊娴谋唤坏缆肥欠蛛x式道路。是否可以解決您的問題？>查看詳情

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板筋分離式畫法 (2) 86

建議應(yīng)按圖紙配筋要求
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分離式配筋的樓板 (1) 49

你好：見附圖查看詳情

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1）將真空吸污車開到需要進(jìn)行清淤的現(xiàn)場，打開管網(wǎng)井口蓋，卸下吸污軟管將吸污管吸頭插入淤泥中；2）啟動真空吸污車的真空動力系統(tǒng)，進(jìn)行真空負(fù)壓準(zhǔn)備；3）當(dāng)系統(tǒng)真空顯示達(dá)到規(guī)定的負(fù)壓（參...查看詳情

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按地基的承載力與穩(wěn)定性圖紙跟據(jù)：是涵洞基礎(chǔ)的整體連續(xù)，還是分離間隔。涵洞基礎(chǔ)按分離式和整體式二種形式設(shè)計(jì)，當(dāng)采用整體式時，不設(shè)支撐梁查看詳情

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什么是評定分離式評標(biāo) (3) 83

《招標(biāo)投標(biāo)法》第二十九條投標(biāo)人在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間前，可以補(bǔ)充、修改或者撤回已提交的投標(biāo)文件，并書面通知招標(biāo)人。補(bǔ)充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。第三十九條規(guī)...查看詳情

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設(shè)計(jì)根據(jù):是按地基的承載力與穩(wěn)定性圖紙跟據(jù):是涵洞基礎(chǔ)的整體連續(xù)，還是分離間隔。涵洞基礎(chǔ)按分離式和整體式二種形式設(shè)計(jì)，當(dāng)采用整體式時，不設(shè)支撐梁。整體式基礎(chǔ):兩側(cè)的臺身下面是...查看詳情

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什么是分離式道路？ (2) 39

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分離式板配筋 (1) 86

具體要看設(shè)計(jì)說明而定的。下部也要布置的，但如何配筋，要看說明。查看詳情

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