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主墩承臺(tái)大體積砼方案

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1 裕溪河特大橋主墩承臺(tái) 大 體 積 砼 施 工 方 案 安徽省路港工程有限責(zé)任公司 S316巢湖至廬江公路工程 02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年八月二十日 主墩承臺(tái)大體積混凝土施工方案 2 1 編制依據(jù) 1、工程設(shè)計(jì)圖紙 2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查情況 3、主要適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F50--2011 ） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB50204-2002） 2工程概況 本橋位于安徽省巢湖， 跨越裕溪河，主跨設(shè)計(jì)為 130m。24#、25# 墩主墩承臺(tái)平面尺寸為 13.5m*40.5m*4m鋼筋砼承臺(tái)；主墩為空心薄 壁矩形橋墩，下接承臺(tái)及群樁基礎(chǔ)。 單個(gè)橋墩平面尺寸為 14.0*5.0m, 橫橋向壁厚 1.0m,順橋向壁厚 0.8m，墩頂設(shè)置 2.5m實(shí)心段；過渡墩 采用矩形墩，橫橋向和順橋向?qū)挾确謩e為 14.0m和 2.8m,過渡墩承臺(tái) 橫橋向和順

承臺(tái)大體積溫度控制論文

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東營(yíng)黃河大橋大體積砼溫度裂縫控制技術(shù) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1 東 營(yíng) 黃 河 公 路 大 橋 大體積混凝土承臺(tái)溫度裂縫控制技術(shù) 東營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理部 【摘 要】東營(yíng)黃河公路大橋主橋主墩、次主墩的四個(gè)承臺(tái)均為大體積混凝土基礎(chǔ)，本文主要以 8＃次主墩承臺(tái) 為例，介紹了大體積混凝土施工中采取的溫度控制措施，并通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)溫控效果進(jìn)行了分析，實(shí)踐證明施工中 所采取的措施是有效的 。 【關(guān)鍵詞】 大體積混凝土 溫度裂縫控制 1 工程概況 東營(yíng)黃河公路大橋全長(zhǎng) 2743.1m，主橋上部結(jié)構(gòu)為（ 116+200+220+200+116）m預(yù)應(yīng)力混凝土剛 構(gòu) -連續(xù)結(jié)合梁。 9＃、 10＃主墩承臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸為 25.9m（橫橋向）× 25.9m（順橋向）× 5.0m（厚 度），砼 3354.059m3；8＃、 11＃次主墩結(jié)構(gòu)尺寸為 25.9m（橫橋向）× 22.0m（順橋向）× 5.0m（厚 度），砼

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