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更新時(shí)間:2025.05.11
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)的應(yīng)用與工程優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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隨著我國(guó)逐步進(jìn)入十三五規(guī)劃下的社會(huì)經(jīng)濟(jì)改革,廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)逐步得到更為廣泛的應(yīng)用,這一技術(shù)可以有效降 低柴油機(jī)主要排放物NOx的排放,而冷EGR技術(shù)可以使這一效杲明顯增強(qiáng), EGR冷卻器性能對(duì)降低NOx排放起著重要作用.優(yōu)化 冷卻器結(jié)構(gòu)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效率,降低NOx的重要手段.本文在綜述前人的研究成杲的基礎(chǔ)上,提出了對(duì)典型結(jié)構(gòu)冷卻器進(jìn)行改 進(jìn)的方案.

給水泵再循環(huán)閥門無(wú)法開(kāi)啟的原因分析

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給水泵是火力發(fā)電廠重要的輔助設(shè)備。給水泵的運(yùn)行狀態(tài)直接影響發(fā)電廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。某電廠2臺(tái)300MW供熱機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組均有2臺(tái)50%容量的汽動(dòng)給水泵及1臺(tái)30%容量的啟動(dòng)備用電動(dòng)給水泵。由于高壓給水泵不允許在低于要求的最小流量下運(yùn)行,其允許的最小流量約為額定流量的25%~30%,因而一旦給水泵再循環(huán)

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