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一、工程概況 寧波市福明路(環(huán)城南路 -興寧路)跨越鐵路寧波東站主橋上部結構采用 55+45+220+45+55m 一聯(lián)雙塔雙索面斜拉橋,采用半漂浮體系,主梁采用混合主梁,兩側邊跨預應力混凝土箱梁長 109.4m,中跨鋼箱梁長 201.2m(含鋼混結合段長度),在鋼箱梁與預應力混凝土箱梁相交位置放 置 2m長的鋼混結合段。根據(jù)構造、運輸及施工架設的需要,中跨鋼箱梁劃分為 A、B和鋼 -混結 合段共 3種梁段。 跨鐵路寧波東站主橋中跨上跨寧波東站多條股道,其中 4、5、II 、 I、3 線路已運營, 8、6 線路于近期開始停運改造成站臺,圖中 D3~D15和新建線路將于近期實施。 為了減少上部結構施工對橋下鐵路運營的影響, 保證施工及行車安全, 福明路跨鐵路寧波東 站立交橋主橋中跨鋼箱梁采用頂推法施工。 二、頂推施工總體方案和主要步驟 1、總體方案和原理 鋼箱梁采用柔性墩多點頂推法施工, 在
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