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更新時(shí)間：2025.04.27
樁基礎(chǔ)與承臺(tái)的連接方法

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樁基礎(chǔ)與承臺(tái)的連接方法 吳本國、賀業(yè)飛、鞠學(xué)廷 樁基礎(chǔ)需要嵌入承臺(tái)內(nèi) 50-100 做法和要求大家都很熟悉， 但是，樁嵌入承 臺(tái)后，與防水層的關(guān)系、 與承臺(tái)鋼筋、 兩側(cè)防水構(gòu)造底板鋼筋及承臺(tái)拉梁鋼筋保 護(hù)層厚度之間的關(guān)系往往在工程圖紙中沒有得到清楚的表達(dá)， 造成現(xiàn)場鋼筋綁扎 混亂，這也是本篇文章的主要討論的內(nèi)容。 對(duì)于兩側(cè)沒有砼防水構(gòu)造底板的承臺(tái)， 由于構(gòu)造相對(duì)簡單，本文就不詳細(xì)討論，設(shè)計(jì)時(shí)可參照本文簡化處理之。 一、樁徑大于等于 Ф500的樁 1，地下車庫單柱單樁與承臺(tái)不同連接方法的比較 某工程，由于設(shè)計(jì)只是籠統(tǒng)地畫出樁頂嵌入承臺(tái)內(nèi)， 沒有詳細(xì)地表達(dá)樁頂與 防水層之間的關(guān)系，與拉梁鋼筋之間的關(guān)系，承臺(tái)鋼筋與拉梁鋼筋的相互關(guān)系， 兩側(cè)防水構(gòu)造底板鋼筋與承臺(tái)鋼筋之間的相互關(guān)系等如圖一， 結(jié)果是，施工綁鋼 筋時(shí)出現(xiàn)多種綁法且鋼筋保護(hù)層及鋼筋的有效計(jì)算高度都難以保證。 究其原因有 二：一是設(shè)計(jì)深

PHC管樁與承臺(tái)連接技術(shù)交底

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PHC管樁與承臺(tái)連接技術(shù)交底——本資料為PHC管樁與承臺(tái)連接技術(shù)交底，2016，word格式，共4頁。目錄：一、 主要機(jī)具二、 完成內(nèi)容三、 截樁樁頂與承臺(tái)連接四、 不截樁樁頂與承臺(tái)連接五、 接樁樁頂與承臺(tái)連接六、 保證工程施工質(zhì)量的施工方法、技術(shù)措施相關(guān)...

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