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第十五章 高處作業(yè) 第一節(jié) 試題 一 . 填空題 1. 凡在離墜落基準(zhǔn)面 m 及以上地點(diǎn)進(jìn)行的工作,都應(yīng)視作高處作業(yè)。 2. 患有精神病、 癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有 高血 壓、心臟 病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人 員,不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。 3. 高處作業(yè)應(yīng)采取搭設(shè)腳手架、使用高空作業(yè)車(chē)、 梯 子、移動(dòng) 平臺(tái)等措施,防止工 作人員發(fā)生墜落。 4. 高處作業(yè)地點(diǎn)的下方應(yīng)設(shè)置 隔 離區(qū),并設(shè)置明顯的警告標(biāo)志,防止落物傷人。 5. 在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行工作,臨空一面應(yīng)裝 設(shè)安 全網(wǎng)或防護(hù)欄桿。 6. 在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架上工作,高度超過(guò) 1 . 5 m時(shí),必須使用安全 帶,或采取其他可靠的安全措施。 7. 安全帶應(yīng)定期按批次進(jìn)行靜荷重試驗(yàn);試驗(yàn)荷重為 22 5 kg,試驗(yàn)時(shí)間為 5 min ,試 驗(yàn)后檢查是否有變形、破裂等情況,不合格的安
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高處墜落事故成因與防范措施 一、高處墜落事故的原因分析 根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析, 發(fā)生高處墜落事故的主要原因包括技術(shù)、 管理和職工安全意識(shí)等幾個(gè) 方面,其中涉及管理的占絕大多數(shù),約為 92%。需要指出的是,有許多事故是兩個(gè)或多個(gè) 原因交織在一起而釀成的, 由此對(duì)高處墜落事故的預(yù)防應(yīng)從多方面入手, 尤其應(yīng)從加強(qiáng)管理 及對(duì)勞務(wù)人員的安全教育與技術(shù)培訓(xùn)著手。 1.安全管理上的原因 (1)總包管理與用工制度不完善 隨著建筑行業(yè)與國(guó)際接軌形勢(shì)的發(fā)展, 建筑施工實(shí)行管理層與勞務(wù)分離, 實(shí)行總、 分包 制是一個(gè)必然趨勢(shì),但在現(xiàn)實(shí)中,總分包制還不盡成熟,往往變成“層層轉(zhuǎn)包,包而不管” , 致使安全責(zé)任無(wú)法落實(shí)。有的項(xiàng)目部在分包過(guò)程中,以最低的價(jià)格,把最危險(xiǎn)、最累、最臟 的工作分包給農(nóng)民工或臨時(shí)工, 在分包過(guò)程中不審查對(duì)方的資質(zhì)和承包能力, 在施工過(guò)程中 不進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全管理, 造成一些不應(yīng)存在的事故發(fā)生
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