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更新時間:2025.06.07
鋼管混凝土系桿拱橋系桿張拉力分析

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鋼管砼系桿拱橋能充分發(fā)揮系桿的作用,使得該類型橋梁的跨徑顯著增大。鋼管砼系桿拱橋主拱肋施工加載期,需要分批次張拉系桿,改善結(jié)構(gòu)受力,保證結(jié)構(gòu)安全,因此系桿的張拉力確定顯得尤為重要,本文以南縣茅草街大橋為背景,以平衡樁頂水平力為控制目標(biāo)分析系桿張拉力的確定。

輔助吊桿加固三拱肋鋼管混凝土系桿拱施工監(jiān)控研究

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受損三拱肋中承式鋼管混凝土系桿拱橋在加固過程中采用輔助吊桿內(nèi)力和橋面變形雙控制原則,對輔助吊桿增設(shè)過程進(jìn)行施工監(jiān)控。根據(jù)實測值修正有限元計算模型,確保結(jié)構(gòu)在各種工況下以及成橋后,內(nèi)力和變形均處于合理狀態(tài),滿足規(guī)范要求。研究結(jié)果表明:完成全部輔助吊桿張拉后,橋面各測點實測累計變形控制在允許范圍內(nèi),最大未超過6 mm;吊桿內(nèi)力實測值和理論計算值較吻合,差值絕大多數(shù)在-10~30 k N,加固完成后吊桿內(nèi)力和橋面線形均達(dá)到了設(shè)計目標(biāo)。

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