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公路隧道施工方法與勘察設(shè)計(jì)探討 摘要:文章對(duì)公路隧道施工方法與,貫通控制測(cè)量與勘察、設(shè) 計(jì),等進(jìn)行了介紹,并對(duì)掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法和沉埋管段法等現(xiàn)代隧 道修建方法的運(yùn)用和技術(shù)進(jìn)行了論述。 關(guān)鍵詞:公路隧道;勘察設(shè)計(jì);隧道施工 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路隧道無(wú)論從數(shù)量或規(guī)模上都在不斷 增加。目前,航空勘測(cè)、遙感技術(shù)、物探技術(shù)、巖層中應(yīng)力應(yīng)變的 量測(cè)技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)等的廣泛應(yīng)用,使隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)水 平也有很大提高。水平鉆探技術(shù)和預(yù)灌漿技術(shù)的不斷提高,增強(qiáng)了 隧道開(kāi)挖過(guò)程的安全性。并能保證隧道工程的施工質(zhì)量。 1 隧道勘察設(shè)計(jì) 1.1 隧道勘測(cè) 前期踏勘為確定隧道位置、隧道類型、施工方案、環(huán)保和后期 維護(hù)等提供技術(shù)依據(jù),要對(duì)隧道所在地區(qū)的地貌、地質(zhì)狀況,以及 地下水分布情況和水量等水文資料進(jìn)行勘測(cè)。 在隧道預(yù)設(shè)段落進(jìn)行地質(zhì)鉆探調(diào)查過(guò)程中,須了解區(qū)域內(nèi)圍巖 的類別。圍巖對(duì)隧道整體穩(wěn)定性、使用壽命和
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2016 年 2 月下【施工技術(shù)】 住宅與房地產(chǎn) 163 軟巖大跨度公路隧道施工方法研究 蘇學(xué)良 中圖分類號(hào): TU74 文獻(xiàn)標(biāo)志碼: A 文章編號(hào): 1006-6012(2016)02-0163-01 摘 要: 近年來(lái) , 我國(guó)公路建設(shè)快速發(fā)展 , 公路不斷向山區(qū)延伸,公路隧道建設(shè)工程急劇增多 , 隧道工程設(shè)計(jì)水平和施工方法也 不斷完善 , 大跨度隧道不斷涌現(xiàn)。大跨度軟巖隧道的施工方法,主要有臺(tái)階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔墻法等。 關(guān)鍵詞: 軟巖大跨度公路;隧道;施工;方法 跨度軟巖隧道的施工方法,主要有 臺(tái)階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔墻法等。 但在工程實(shí)踐中,發(fā)現(xiàn)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和 中隔墻法存在較大的不足之處,因此, 采用短臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法施工, 成功地解決了軟巖、斷層、流泥涌水等 難題,確保了工程質(zhì)量和工期。 1 技術(shù)特點(diǎn) 首先,軟巖大
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