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城市配送最后一公里問題的研究

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理論研究 商品與質(zhì)量 2012年 3月刊 40 城市配送最后一公里問題的研究 □常 浩 （山東大學管理學院 山東濟南 250100） 摘要：21 世紀我國經(jīng)濟快速發(fā)展， 降低物流成本成為企業(yè)發(fā)展的新的利潤點， 伴隨著城市化進程的加快， 相應的城市配送問題越來越受到重視。 如何高效地完成城市配送最后一公里問題成為制約我國物流發(fā)展的阻礙因素之一。 關鍵詞：城市配送；最后一公里問題；共同配送 一、城市配送與最后一公里問題 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)， 根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、 加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。通過 配送，最終使物流活動得以實現(xiàn)， 并實現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的 合理配置，從而降低物流成本， 增加產(chǎn)品價值，提高企業(yè)的競爭力。 城市配送是指服務于城區(qū)以及市近效的貨物配送活動，在經(jīng)濟合 理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對物品進行加工、 包裝、分割、組配等作

光纜施工合同

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光 纖 施 工 合 同 甲方： 乙方 :南京昭明科技有限公司 按照中華人民共和國國務院頒布的建筑安裝工程承包合同條例的規(guī)定， 結(jié)合 貴處工程的具體情況，雙方簽訂施工合同。 施工合同由施工合同協(xié)議條款 （簡稱協(xié)議條款）和建設工程施工合同條件 （簡 稱合同條件）兩部分組成。合同條件中的某些條款雙方協(xié)商一致在協(xié)議條款中做 出修改、補充后取消外， 合同條件中的各項條款都是本合同的組成內(nèi)容。 以下各 項條款是本合同的協(xié)議條款。 第一條 工程概況 工程名稱：內(nèi)網(wǎng)接入（光纜、電纜、管道、設備）工程 工程地點：板橋 工程內(nèi)容：詳見施工方案 開工時間： 2011年 5月 日 竣工時間： 2011年 5月 日 第二條 雙方一般責任 1、甲方代表： 乙方代表： 2、甲方責任： 1） 甲方向乙方提供完成施工的具體位置及準確的點位信息； 2） 甲方有義務向乙方提供工程施工中的一些必要幫助； 3、乙方責任： 1）在工

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