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更新時(shí)間：2025.05.10
工位空調(diào)技術(shù)在郵政樞紐中的應(yīng)用

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我局在1991年夏季開(kāi)發(fā)研制成功包裹車(chē)間固定式工位空調(diào)系統(tǒng)。經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)行使用表明,技術(shù)先進(jìn),效果明顯,頗受工人歡迎。它比一般全室性空調(diào)節(jié)能達(dá)80％,節(jié)省投資近60％,施工周期短。同年,該項(xiàng)目通過(guò)了部省組織的工程項(xiàng)目驗(yàn)收和技術(shù)成果鑒定,并獲1991年度江蘇省郵電科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),郵電部已在1992年京廣線郵政設(shè)備技術(shù)改造中推廣應(yīng)用。 工位空調(diào)是空調(diào)技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向,是局部空調(diào)方式在郵政部門(mén)的一種嘗試。在郵件處理車(chē)間,特別是機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高的包裹,轉(zhuǎn)運(yùn)、刷印等分揀車(chē)間,空間大,人員少,郵件流動(dòng)量大,工作時(shí)間長(zhǎng),采用集中空調(diào),基本建設(shè)投資費(fèi)用大,運(yùn)行費(fèi)用高,耗電占整個(gè)郵政樞紐用電量的50％以上。因此,如何改善郵政分揀工人的工作環(huán)境,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)減少建設(shè)投資,降低運(yùn)行費(fèi)用,是郵件處理車(chē)間實(shí)現(xiàn)空調(diào)化的關(guān)鍵。

工位空調(diào)送風(fēng)特性及影響因素實(shí)驗(yàn)研究

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工位空調(diào)送風(fēng)特性及影響因素實(shí)驗(yàn)研究——實(shí)驗(yàn)研究了水平射流桌面式工位空調(diào)的送風(fēng)特性及其影響因素。研究結(jié)果表明，風(fēng)口高度位置存在吹風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。要保證人員的熱舒適性，必須合理設(shè)計(jì)送風(fēng)參數(shù)，選擇合適的風(fēng)口尺寸和送風(fēng)距離。對(duì)于圓形送風(fēng)口，保證新風(fēng)量同時(shí)不產(chǎn)...

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