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更新時(shí)間:2025.05.04
管棚和小導(dǎo)管在軟弱圍巖洞口段施工的運(yùn)用

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基于常吉高速公路的雀兒溪隧道的施工實(shí)踐,總結(jié)了隧道管棚、小導(dǎo)管施工注意事項(xiàng)及采取的工程措施。

超前小導(dǎo)管、超前錨桿、超前大管棚3種施工方案對(duì)比

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小浪底北岸灌區(qū)隧洞工程不良地質(zhì)超前支護(hù)方案 為了加快隧洞施工進(jìn)度和提高工效, 針對(duì)隧洞中出現(xiàn)圍巖情況差 的不良地質(zhì)情況, 在不同情況下采用超前錨桿、 超前小導(dǎo)管和超前大 管棚三種支護(hù)措施。 一、支護(hù)方案簡(jiǎn)介及設(shè)計(jì)參數(shù) 超前錨桿是沿開挖輪廓線, 以較大的外插角, 向開挖面前方安裝 錨桿,形成對(duì)前方圍巖的預(yù)錨固 (預(yù)支護(hù) ),在提前形成的圍巖錨固圈 的保護(hù)下進(jìn)行開挖、裝渣、出渣和襯砌等作業(yè)。在本項(xiàng)目中,超前錨 桿主要用在 V級(jí)圍巖上限(較好)段, 施工時(shí)間較短;超前錨桿應(yīng)配 合鋼拱架或格柵拱架使用,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: (1)采用直徑 φ25mm螺紋鋼,長(zhǎng)度為 3.5m; (2)錨桿沿拱環(huán)向布置間距 30cm; (3)傾角:外插角 10°-15°,可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整; (4)縱向間距 2.5m一環(huán),搭接長(zhǎng)度不小于 1m; (5) 注漿材料: M20水泥漿。 超前小導(dǎo)管主要用于自穩(wěn)時(shí)間段的軟弱破碎帶、

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