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更新時間：2025.06.07
高速公路護(hù)坡、漿砌片石及排水溝施工方案87925429

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1 護(hù)坡、漿砌片石施工方案 一、工程概況 1. 工程簡述 本分項工程為路基防護(hù)、漿砌片石施工，范圍是 K1+288～ K10+247，道路全長約 10Km。 2. 施工時間 計劃工期： 3個月 計劃開工時間： 2010年 2月 20日 計劃完工時間： 2010年 5月 20日 4. 組織機構(gòu) 建設(shè)單位 :安徽交通投資集團 設(shè)計單位 :安徽省公路勘測設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 :安徽科信監(jiān)理公司 施工單位 :安徽路橋集團有限公司 二、配備施工機械 1.機械設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 1 運行車 東風(fēng) 15輛 2 挖掘機 EX-200 3臺 3 裝載機 ZL50 3臺 4 壓路機 徐工 YZ18振動 3臺 2 5 壓路機 3YJ21/25 1臺 6 膠輪壓路機 XP301 1臺 7 拌合機 — 3臺 8 發(fā)電機 25KW 3臺 9 灑水車 解放 142 2輛 2.測量設(shè)備 序號 設(shè)備名稱

高速公路路基施工做法

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高速公路路基施工做法 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量，壓路機整平后采用帶刻度插扦檢測填土松鋪厚 度，控制填土厚度；松鋪厚度符合要求后，采用平地機精平，最后碾壓密實。該做法既 簡單實用，又能把路基關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好，有效提高填筑質(zhì)量。路基填筑過程中，及時修 筑臨時排水設(shè)施保護(hù)邊坡，保證路基邊坡的密實穩(wěn)定。 1. 根據(jù)裝載車輛裝土量計算堆土間距，用石灰打方格，人工指揮卸土，從源頭控制好 分層填土厚度。 2. 采用平地機精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。 3. 采用上述工藝流程施工的填方路基密實平整、路拱橫坡順適。 4. 路基邊緣設(shè)置攔水土埂，集水通過臨時急流槽排除，起到防止雨水漫流沖刷邊坡的 作用。 5. 完成的臨時急流槽較牢固穩(wěn)定，滿足施工期內(nèi)臨時排水要求。 潮濕路基填土翻曬處理 結(jié)合雨季長、雨量大的特點，某高速項目配備有犂鈀翻土機，對受雨水浸泡的路基填土 進(jìn)行犂鈀翻曬晾

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