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以不平整高速公路路面相關(guān)資料作為依據(jù),設(shè)定汽車運動過程中的動荷載為研究對象,對導(dǎo)致荷載發(fā)生變化的影響因素進(jìn)行分析,并得到于路基動力設(shè)計時,應(yīng)如果確定荷載參數(shù)。繼而通過對Odemark模型的研究,設(shè)計算高速公路路基頂面動變形的方法。
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