造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.03
國外交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.3MB

頁數(shù)： 2頁

PPP模式廣泛運(yùn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營的歷史可追溯至19世紀(jì)中葉的法國,但真正興起是在20世紀(jì)90年代初期英國引入“PFI”模式之后,后來又從歐洲傳至世界各國,發(fā)展至今,PPP模式已在交通、水務(wù)、電力等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用.在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,國際上有不少成功案例,如英國1991年開通的第一條以PFI模式修建的收費(fèi)公路——伊麗莎白二世達(dá)特福德橋,合同約定20年的運(yùn)營期,得益于開通后通行量穩(wěn)定增加,實(shí)際僅10年半就收回了投資成本.與此同時(shí),因需求變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較大等原因,也出現(xiàn)了不少失敗案例.基于此原因,近年來以公路為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目中出現(xiàn)了諸多改革創(chuàng)新.

軌道交通建筑無障礙設(shè)計(jì)淺析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">205KB

頁數(shù)： 1頁

本文是在總結(jié)軌道交通無障礙設(shè)施規(guī)劃建設(shè)中大量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以安全、適用、可達(dá)為原則，針對(duì)廣場(chǎng)、無障礙停車位；地面入口、臺(tái)階、樓梯、扶手；輪椅坡道；盲道；無障礙垂直電梯；輪椅牽引機(jī)；低位服務(wù)設(shè)施；無障礙檢票通道；無障礙廁所；無障礙車廂；無障礙標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌車站入口等提出無障礙設(shè)計(jì)技術(shù)要求。

精華知識(shí)

國外交通建筑設(shè)計(jì)

最新知識(shí)

國外交通建筑設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

國外交通建筑設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
國外交通建筑設(shè)計(jì)相關(guān)專題

分類檢索：