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更新時間：2025.05.10
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分析了中東鐵路建筑遺產價值指標體系的影響因素,對遺產價值指標因子集進行了預設與篩選,從科技價值、藝術價值、使用價值等方面,闡述了篩選后的中東鐵路建筑遺產價值評價指標體系,有助于制定出有針對性的遺產保護策略。
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一、工程概況\n哈大鐵路客運專線起自大連北站,途經遼寧、吉林、黑龍江三省,終到哈爾濱西站,全長903.945k m.全線新建車站18個:大連北、普灣、瓦房店西、鲅魚圈、蓋州西、營口東、海城西、鞍山西、鐵嶺西、開原西、昌圖西、四平東、公主嶺南、長春西、德惠西、扶余北、雙城北、哈爾濱西.改造車站5個:大連、遼陽、沈陽、沈陽北、長春.設計速度目標值350km/h,運營初期速度300km/h;線路最小半徑7000m;最大坡度25‰;到發(fā)線有效長度650m;電力牽引、行車自動控制、調度集中.
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