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虎門大橋主航道為跨徑888m的單跨雙鉸鋼箱加勁鋼箱梁懸索橋,橋面凈寬30m,是我國首次建造、具有世界先進水平的大跨徑鋼箱加勁梁懸索橋,輔航道橋為270m預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,跨度為世界同類橋梁之首,取得了跨徑270 m連續(xù)鋼構(gòu)懸臂施工輕型鷹式掛籃的研制等18項科研成果;也是我國第一座采用扁平閉口流線型鋼梁截面的全焊加勁鋼箱梁結(jié)構(gòu)橋,箱梁全寬(包括風嘴)為35.6m,按六車道布置荷載,針對工地焊接流程,介紹虎門大橋加筋鋼箱梁工地焊接施工方法和質(zhì)量控制手段。