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在我國北方地區(qū)解決公路和高速公路低溫開裂問題,是一個長期困擾的技術(shù)難題。如果不及時補縫就會導(dǎo)致進水造成水侵害現(xiàn)象。高強度(模量)瀝青混凝土添加劑在河北黃驊市307國道改建工程中使用情況跟蹤結(jié)果,說明通過添加一定含量的添加劑來改善路面低溫性能的做法是切實有效的方法。本文就改善路面高溫和低溫性能應(yīng)用做了分析與評價。
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以杭黃鐵路站前Ⅷ標(biāo)孔靈跨績黃高速大橋1-96系桿拱自密實混凝土為例,研究減水劑與粘度改性劑的搭配使用對自密實混凝土工作性能的影響.
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