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2018.02 Doors & Windows 混凝土套管內(nèi)鋼管穿越工法改進(jìn) 王紹鋒 山東電力管道工程公司 摘 要:文章對(duì)傳統(tǒng)的鋼管穿越工法與改進(jìn)后的鋼管穿越工法進(jìn)行對(duì)比 ,突出了改進(jìn)后鋼管穿越方法的優(yōu)點(diǎn) ,不僅縮短了施 工工期 ,同時(shí)節(jié)省了人力 、物力、財(cái)力,經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn) ,效果明顯 ,同等施工條件下 ,可以優(yōu)先考慮使用 。 關(guān)鍵詞 :鋼管;穿越;工法;改進(jìn) 1 鋼管穿越工法改進(jìn)前后對(duì)比 傳統(tǒng)的過路段套管內(nèi)鋼管穿越工法是在套管內(nèi)鋪設(shè)槽 鋼,底部鋪設(shè)高強(qiáng)度混凝土 ,形成混凝土槽鋼軌道 。鋼管采用 弧形小車托舉 、卷揚(yáng)機(jī)牽引的方法穿越 。改進(jìn)后穿越方法與 改進(jìn)前相比 ,主要有以下幾個(gè)特點(diǎn) 。 (1)改進(jìn)后的方法不需要再鋪設(shè)槽鋼 ,拖輪和拖輪底座制 作完成后 ,直接固定在套管內(nèi)壁即可使用 ,節(jié)省大量人力 、物 力、財(cái)力。 (2)無需使用混凝土對(duì)槽鋼軌道進(jìn)行澆筑 ,前期準(zhǔn)備時(shí)間 大大縮短 。 (
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