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富士達(dá)電梯資料華升富士達(dá)調(diào)試

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華升富士達(dá)電梯調(diào)試手冊(cè) 2016-07-13 劉風(fēng)輝的 ...摘自電梯閱 1009 轉(zhuǎn) 4 轉(zhuǎn)藏到我的圖書館 微信分享： QQ 空間 QQ 好友新浪微博騰訊微博推薦給朋友 華升富士達(dá)電梯調(diào)試 NEW CSVF 型 第一章慢車調(diào)試 一、絕緣及電壓測(cè)量 1．低壓絕緣電阻測(cè)試 1）斷開與控制變壓器相連接的 L30 線路的接地線（黃綠線）。 2）測(cè)量除動(dòng)力電源、照明電源、開關(guān)盒的輸出端以外的所有電流斷路器，電路保護(hù)器的兩端與地表間的電 阻值。 3）測(cè)量通向盤外的所有配線（終端及插件） 4）用低壓絕緣電阻計(jì)（外加電壓在 5V 以下）測(cè)量，測(cè)量值在 5MΩ 以上。 2．電源測(cè)量 1）合上 CB3 開關(guān) 變壓器 1、2 號(hào)樁 AC380V 11、12 號(hào)樁（ L30、L40）AC100V 13、15 號(hào)樁 AC19V VS20X 電源板 JB 插座 A 側(cè) B 側(cè)間電壓均為 DC24V 。 MC

新型雷達(dá)吸波涂料涂裝技術(shù)研究

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論述了雷達(dá)吸波涂料的一般涂裝工藝流程,總結(jié)了雷達(dá)吸波涂料不同于普通涂料的涂裝特點(diǎn)。結(jié)合多年涂裝技術(shù)研究的經(jīng)驗(yàn),深入分析了吸波涂料涂裝中常見問(wèn)題產(chǎn)生的原因,提出了噴砂打磨、多次噴涂、階梯式升溫等工藝技術(shù)途徑,顯著提高了雷達(dá)吸波涂層的附著力和涂層質(zhì)量的穩(wěn)定性,對(duì)普通涂料涂裝技術(shù)的發(fā)展也具有一定的指導(dǎo)意義。

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