造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.03
型鋼鋼架作業(yè)指導(dǎo)書

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">29KB

頁數(shù)： 4頁

海南東環(huán)鐵路工程Ⅲ標(biāo) （隧道工程） 型鋼鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制 : 審核 : 批準(zhǔn) : 中鐵十九局集團(tuán)海南東環(huán)鐵路工程Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目分部 二○○七年十月二十日 1 型鋼鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 適用的范圍條件 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建海南東環(huán)鐵路第Ⅲ標(biāo)隧道工程型鋼鋼架的施工。主要介紹型鋼 鋼架的制作及架設(shè)工藝，使其處于受控狀態(tài)。 本標(biāo)段共有隧道 6座，分別為西嶺隧道 （730m）、石梅隧道 （625m）、藝坡嶺隧道 (1957m)、 黑嶺仔隧道 (1335m)，新村隧道 (1145m)和分界洲隧道 (3750m)，隧道全長(zhǎng) 9542m，占線路長(zhǎng)度 的 13.42%。 2 材料要求 主要材料統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格 材料 備注 1 型 鋼 I20b GB706-88 2 I18b GB706-88 3 鋼板 厚 16mm GB700-88 4 角鋼 6.3/4 （d=5mm） G

型鋼鋼架技術(shù)交底(正洞)1

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">143KB

頁數(shù)： 5頁

技術(shù)交底書 交底單位：新建成貴鐵路（樂山至貴陽）段 CGZQSG-7 標(biāo)二分部 工程名稱 貓魯寺隧道出口工區(qū) 受控編號(hào) 主送單位 工程管理部 日期 接收單位 接收人 正洞Ⅴ b型鋼鋼架加工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、型鋼鋼架布置要求 貓魯寺隧道出口洞身 D1K217+647～D1K217+465段采用全環(huán) I20b 型鋼鋼架進(jìn)行加強(qiáng) 支護(hù)，縱向間距 0.8m。 二、鋼架加工要求 1、鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制，首 榀鋼架彎制完成后，先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓 順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于 3cm；型鋼鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于 2cm；當(dāng)全部 尺寸符合設(shè)計(jì)要求時(shí)方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。 2、鋼架加工焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷，主筋與連接角鋼 焊縫厚為 10mm。焊條必須使用 50以上系列焊條施焊。 3、鋼

熱門知識(shí)

I22型鋼鋼架

精華知識(shí)

I22型鋼鋼架

最新知識(shí)

I22型鋼鋼架
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

I22型鋼鋼架
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
I22型鋼鋼架相關(guān)專題

分類檢索：